A Honda EV részletei ebben a hónapban kerülnek nyilvánosságra – Activa Electric Scooter. Honda e robogó
A Honda EV részletei ebben a hónapban kerülnek nyilvánosságra. Activa elektromos robogó?
Az elektromos kétkerekűek biztosan ígéretesnek tűnnek, de továbbra is vannak problémák, mint például a magas beszerzési költség és a fejletlen töltési infrastruktúra. Az EV-tüzek tovább rontják a fogyasztók bizalmát ezekben a járművekben. Egy másik korlátozó tényező az olyan vezető márkák hiánya, mint a Honda, a Hero MotoCorp, a Yamaha, a Suzuki és a Royal Enfield. Az EV eladások sokkal magasabbak lehetnek, ha a vezető márkák bevezetik saját termékeiket. Jelenleg a TVS és a Bajaj az egyetlen mainstream gyártó, amely elektromos kétkerekűeket kínál.
Honda Electric Scooter indítása 2023 áprilisában. lesz Activa Electric
A Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) bejelentette, hogy 2023 áprilisában egy elektromos robogóval kezdi meg itteni pályafutását. Még nem világos, hogy ez lesz-e a várva várt elektromos Activa, vagy valami más. a részleteket március 29-én hozzák nyilvánosságra. Meg kell jegyezni, hogy a Honda már árul egy sor elektromos kétkerekűt a nemzetközi piacokon. Ugyanazokat a termékeket lehetne homologizálni és bevezetni Indiában.
Atsushi Ogata, a HMSI elnök-vezérigazgatója szerint a vállalatnak változatos elektromos járművekből álló portfóliója lesz Indiában. A Honda három kategóriába sorolja majd az elektromos kétkerekűeket Indiában, elsősorban a végsebességük alapján. A FOCUS egyik területe az Electric Bike (EB) lesz, amelynek végsebessége 25 km/óra lesz. A Honda EV-k második kategóriája az Electric Moped (EM) lesz, amelynek végsebessége 50 km/óra körül lesz.
A harmadik kategória az elektromos járművek (EV) lesznek, amelyek végsebessége meghaladja az 50 km/órát. Az első EB kategóriájú járművek nem igényelnek majd regisztrációt vagy vezetői engedélyt. Az EM-eknek és az EV-knek meg kell felelniük a benzinmotoros kétkerekűekre vonatkozó szabványos szabályoknak. Ogata elmondta, hogy az elektromos robogó bevezetését egy nagy sebességű EV bevezetése követi majd.
Globálisan a Honda 2025-ig 10 új elektromos kétkerekű bevezetését tervezi. A vállalat rugalmas üzemanyaggal működő kétkerekűeket is piacra fog dobni a nemzetközi piacokon. Néhány ilyen elektromos és rugalmas üzemanyaggal működő járművet Indiában is be lehetne vezetni. A legkelendőbb Activa elektromos változata az egyik legmeggyőzőbb lehetőség az indiai piacra.
Az elsődleges FOKUSZ továbbra is a belső égésű motorok szegmensére összpontosít
Miközben a Honda agresszív terveket fogalmazott meg az EV-területtel kapcsolatban, Ogata szerint a vállalat elsődleges FOCUS-a továbbra is a benzinmotoros kétkerekűek maradnak. Ez érthető, hiszen a belső égésű motoros kétkerekűek piaca még mindig hatalmas, és ez még jó néhány évig így is marad.
Az elektromos járművekre való teljes átállás a teljes ellátási lánc és a gyártási ökoszisztéma megváltoztatását teszi szükségessé, ami időbe telik. A fogyasztói pszichológia egy másik korlátozó tényező, mivel általában haboznak elfogadni valami újat.
A jövőben várhatóan javulni fognak az elektromos járművek helyzete, mivel egyre fejlettebb, megfizethetőbb és tartósabb akkumulátorok állnak rendelkezésre. Jelenleg számos új akkumulátortechnológiát vizsgálnak. Nagy áttörés esetén az olyan problémák, mint a hatótávolságtól való félelem, az akkumulátorok magas ára, az EV-tüzek stb. a múlté lesz.
Ez a bejegyzés utolsó módosítása: 2023. március 20., 11:02 am
A Honda elektromos robogót indít Indiában cserélhető akkumulátorral, bemutatja az EV-útitervet
A Honda kifejlesztett egy EV platformot. Az „E” platform, amely különböző EV modellek alapjául szolgál majd, beleértve a fix akkumulátoros, a cserélhető akkumulátoros és a középkategóriás EV modelleket.
A Honda Motorcycle Scooter India (HMSI) bejelentette elektromos járművekre vonatkozó ütemtervét, amely feltárja az indiai EV üzleti struktúra fejlesztésének tervét. Az indiai EV-útiterv új EV-technológiákat és infrastruktúrát, valamint jövőbeli elektromos járműveket tartalmaz. A Honda nem jelentette be, hogy elektromos motorkerékpárral vagy robogóval lép-e be az indiai EV-piacra, de a hírek szerint a Honda egy elektromos robogón dolgozik, amely a népszerű Activa. A kétkerekű vállalat bejelentette jövőbeli üzleti irányvonalát is, amely a tengerentúli üzletág és a gyártási kapacitás bővítésére irányul a következő pénzügyi évben. Íme a Honda bejelentése:
E” gyár. kifejezetten elektromos járműveket gyártó üzem
Az elektromos járművek gyártási igényeinek kielégítésére a HMSI karnatakai Narsapura üzemében egy speciális gyártóüzemet. az „E” gyárat. hoznak létre. Ez a gyár kizárólag az elektromos járművek gyártására fog FOKOZÓDNI, és összhangban van a kormány Make in India és a lokalizációs irányelvekkel. mondta a Honda. A Honda EV hazai gyártású alkatrészeket, például akkumulátorokat és PCU-t használ majd. A HMSI EV motorját a Honda saját maga tervezi és gyártja majd.
A HMSI kifejlesztett egy EV platformot. „E” platform, amely különböző EV-modellek alapjául szolgál majd, beleértve a fix akkumulátoros, a cserélhető akkumulátoros és a középkategóriás EV modelleket. A HMSI elindította a Project Vidyut projektet is, amelynek keretében a márka két új 2W-os EV-t fog piacra dobni a 2024-es pénzügyi évben. Az első egy középkategóriás elektromos jármű, a második pedig egy cserélhető akkumulátoros típus, amely a Honda Mobile Power Pack e:.
E műhely. a jövő elektromos járművei számára
Az ügyfelek igényeinek kielégítése érdekében töltőállomásokat telepítenek a HMSI meglévő 6000 hálózati érintkezési pontján. Végül néhányat közülük „E” műhellyé alakítanak át, az exkluzív berendezésben HEID akkumulátorcserélők és mini akkumulátorcserélők lesznek elhelyezve a cserélhető akkumulátortípushoz és töltőkábelek a rögzített akkumulátortípushoz. A HMSI emellett a teljes ökoszisztéma kiaknázását tervezi, beleértve a benzinkutaknál, metróállomásokon és más helyszíneken található akkumulátorcsere-állomásokat, hogy kényelmes akkumulátorcsere-megoldást kínáljon az EV-felhasználók számára.
Az eseményen beszédet mondott Mr. Atsushi Ogata. ügyvezető igazgató, a Honda Motorcycle Scooter India elnök-vezérigazgatója elmondta: „A Honda globális irányvonalával összhangban. az elektromos járművek és üzemanyagcellás járművek eladási arányát 2040-re 100%-ra növelni. tovább javítjuk a belső égésű motorok hatékonyságát a rugalmas üzemanyaggal működő motorok bevezetésével, és követjük a kormány alternatív üzemanyagokra vonatkozó irányvonalát, miközben bővítjük a modellek és az ökoszisztéma villamosítását.
Az EV-fronton elkötelezettek vagyunk amellett, hogy India legjobb EV üzleti struktúráját építsük ki, és vezető szerepet töltsünk be a fenntartható közlekedés fejlesztésében. Az EV-útitervünkkel, amely most a végrehajtási fázisban van, jelentős lépéseket teszünk a magával ragadó elektromos járművek változatos választékának gyártásához szükséges kizárólagos infrastruktúra megteremtése felé. Ezzel párhuzamosan az EV-technológiák, a töltőinfrastruktúra és az értékesítés utáni szolgáltatások fejlesztésébe is beruházunk.”.
A Honda 2024-ben két e-robogót dob piacra: Activa EV, akkumulátorcsere tovább
A Honda nagyban fogad az akkumulátorcsere-technológiára az EV-k esetében (reprezentatív kép)
A Honda Motorcycle Scooter India (HMSI) nyilvánosságra hozta az indiai piacra vonatkozó EV-útitervét. Bár a vállalat az utolsó tömegpiaci kétkerekű gyártók között van, akik belépnek az EV-k piacára, a vállalat célja, hogy stílusosan lépjen be ebbe a szegmensbe. A Honda jövőre két elektromos robogót dob piacra Indiában, köztük az Activa villamosított változatát. A japán kétkerekűgyártó célja, hogy 2030-ra elérje az évi egymillió darabos EV-gyártást.
A Honda elektromos robogói Indiában:
A Honda jövőre két elektromos robogót vezet be Indiában. A vállalat az alapoktól kezdve fejleszti az elektromos járműveket, amelyek egy teljesen új, „Platform-E” névre keresztelt platformra épülnek. Több elektromos kétkerekű alapjául szolgál majd, köztük fix és cserélhető akkumulátoros modelleknek is. A Honda tíz elektromos kétkerekűt tervez a portfóliójába a következő öt évben. A pontos részleteket azonban később hozzák nyilvánosságra.
A vállalat első elektromos modellje egy középkategóriás termék lesz, fix akkumulátorral. A Honda legkelendőbb benzines robogóján, az Activa-n alapul majd, és 2024 márciusában kerül forgalomba Indiában. Ezt követi majd egy cserélhető akkumulátoros elektromos robogó, amely a Honda Mobile Power Pack e: technológiát használja majd, és valószínűleg jövő év szeptemberében debütál a piacon.
A Honda jövőbeli EV tervei az indiai piacon:
A Honda agresszív termékbővítési terveivel összhangban nyilvánosságra hozta stratégiáját az elektromos járművek iránti gyártási igény kielégítésére. A vállalat a karnatakai Narsapura üzemében létrehoz egy speciális gyártóüzemet, az „E” gyárat. Ez a gyár kizárólag elektromos járműveket fog gyártani, és a japán kétkerekű gyártó célja, hogy 2030-ra elérje az évi egymillió elektromos jármű gyártását Indiában.
A Honda bejelentette, hogy elektromos járműveiben olyan hazai gyártású alkatrészeket használ majd, mint az akkumulátorok, a PCU, és még a motort is házon belül tervezik meg. Ami a töltőinfrastruktúrát illeti, a Honda akkumulátor-cserélő állomásokat hoz létre a benzinkutaknál, metróállomásokon és a 6000 érintkezési pontján országszerte. Végül egyes szervizközpontjait „E” műhellyé alakítják át, hogy csak az EV-ügyfeleket szolgálják ki.
Itt van, amit a vállalat mondott:
Atsushi Ogata. ügyvezető igazgató, elnök-vezérigazgató, Honda Motorcycle Scooter India, az eseményen elmondta: „A Honda globális irányvonalával összhangban. hogy 2040-re 100%-ra növeljük az elektromos járművek és üzemanyagcellás járművek eladási arányát. tovább javítjuk a belső égésű motorok hatékonyságát a rugalmas üzemanyaggal működő motorok bevezetésével, és követjük a kormány alternatív üzemanyagokra vonatkozó irányvonalát, miközben bővítjük a modellek és az ökoszisztéma villamosítását.”
Videó megtekintése | 2023 Honda Activa First Look:
Hozzátette: „Az EV-fronton elkötelezettek vagyunk amellett, hogy India legjobb EV üzleti struktúráját építsük ki, és vezető szerepet töltsünk be a fenntartható közlekedés fejlesztésében”. Az EV-útitervünkkel, amely már a végrehajtási fázisban van, jelentős lépéseket teszünk a magával ragadó elektromos járművek változatos választékának gyártásához szükséges kizárólagos infrastruktúra létrehozása felé. Ezzel párhuzamosan befektetünk az EV-technológiák, a töltőinfrastruktúra és az értékesítés utáni szolgáltatások fejlesztésébe is.”.
Maradjon velünk az Express Drives-on további frissítésekért, és iratkozzon fel YouTube-csatornánkra a legfrissebb autós hírekért és véleményekért.
Élő részvénypiaci frissítéseket és a legfrissebb indiai híreket és üzleti híreket a Financial Express-en találhat. Töltse le a Financial Express alkalmazást a legfrissebb üzleti hírekért.
Tíz új elektromos robogó a Honda által
A cikk részleteinek megtekintése
A Honda a világ egyik legnagyobb robogógyártója, elsősorban az Indiában és más ázsiai piacokon való népszerűségének köszönhetően.
Ennek ellenére kínálata még mindig hiányos a versenytársakhoz képest, ha elektromos kétkerekűekről van szó. Ez a következő két évben megváltozik, mivel a Honda bejelentette, hogy 2025-ig tíz új elektromos modellt kíván piacra dobni. Bár a vállalat még nem jelentette be új járműveinek konkrétumait, egy új, Európában benyújtott szabadalom bepillantást enged abba, hogyan nézhet ki a Honda következő e-mopedje.
A dokumentumban szereplő tervrajzok egy olyan robogót ábrázolnak, amely úgy néz ki, mint egy SH lecsupaszított változata, csak egy üléssel és hátsó segédváz nélkül. A szabadalomban részletezett moped egy kerékagyra szerelt motorhoz csatlakoztatott pedálokat is tartalmaz, ami arra utal, hogy a kétkerekűt is így lehet meghajtani.
Egyelőre nem világos, hogy milyen osztályba sorolható lesz ez a jármű. A hátsó sárvédőn lévő rendszámtábla jelenléte arra utal, hogy legalábbis Európában a kétkerekű 50 köbcentis megfelelőjeként kerülhet forgalomba, 45 km/órás végsebességgel.