A 2023-as év legjobb elektromos országúti kerékpárjai: Menj messzebbre, gyorsabban. Rejtett akkumulátoros elektromos kerékpár

HOTEBIKE elektromos kerékpár 350W 36V 36V 10AH kivehető rejtett akkumulátor 26 kerekekkel

Mennyiség Csökkenti a HOTEBIKE elektromos kerékpár 350W 36V 10AH eltávolítható rejtett akkumulátor 26 kerékkel mennyiség növelése HOTEBIKE elektromos kerékpár 350W 36V 10AH eltávolítható rejtett akkumulátor 26 kerékkel mennyiség növelése

26 hüvelykes E-Bike 36V 350W-os legjobb felnőtt elektromos kerékpár rejtett akkumulátor A6AH26

Sok kerékpár van a piacon, de Ön valami olyat keres, ami egyedi és megfelel az ízlésének?? Nos, akkor biztosan a megfelelő helyen jársz. A felnőttek általában nem találnak olyan dolgokat, amiket maguk választanak, és amikor a kerékpárokról van szó, mindenki mindig nagyon különleges velük kapcsolatban. De most a felnőtteknek nem kell megfontoltnak lenniük a kerékpárválasztásukkal kapcsolatban, mivel a platformunk elhozza Önnek az összes specifikáció tökéletes kombinációját, amely egy hibrid elektromos kerékpárban van jelen! Kiemelt jellemzők: Gumiabroncs: Kenda 261.95 gumiabroncs Tárcsafék: Tektro első és hátsó 160-as tárcsafék Akkumulátor: 36V 10AH rejtett lítium akkumulátor kijelző: Motor: Többfunkciós LCD3 kijelző: Többfunkciós LCD3 kijelző Motor: Többfunkciós LCD3 kijelző: Max sebesség: 30km/h (20mph) sebességváltó: 36V 350W kefe nélküli fogaskerék motor: 36V 350W Brushless Gears Motor Max: Shimano 21 sebességes váltóval Vezérlő: 36V 350W intelligens kefe nélküli vezérlő Első villa: felfüggesztés alumínium ötvözetből készült első villa

A legjobb felnőtt elektromos kerékpárunknak van egy további mechanikai szempontja is a működési elrendezéséhez. Ez lehetővé teszi a motoros számára, hogy a kerékpár alkatrészeivel mechanikusabb legyen, ahelyett, hogy elektromos tulajdonságokat alkalmazna. A felnőtt kerékpár mechanikus aspektusa jó irányítást biztosít a kerékpár felett, mivel rendelkezik az első és hátsó Tektro 160 tárcsafékkel, emellett a Shimano 21 sebességes sebességváltó lehetővé teszi a felnőtt kerékpár számára, hogy magas hegyvidéki és dombos területeken másszon. Ez a mechanikus aspektus nagyon hasznos azon kerékpárosok számára, akik nehezen tudnak alkalmazkodni a kerékpározás elektromos aspektusához. Bár a kerékpár hatékonysága és teljesítménye mindkét esetben ugyanaz.

Az elektromos kerékpár megfontolandó szempontjai Az elektromos hegyi kerékpár szempontjai és specifikációi nagyon korszerűek és az emberek választása szerint vannak. A felnőtt e-bike elektromos szempontból legkényelmesebb tulajdonsága a nagyképernyős LCD kijelző, amely minden szükséges leolvasást mutat, mint például az e-bike akkumulátor élettartamát, a futásteljesítményt, a sebességet, a hőmérsékletet, a PAS szintet és a motorteljesítményt. Kényelem és könnyűség az, amit a mai felnőtt generáció keres, és ezt szem előtt tartva az elektromos kerékpár gyártói beágyaztak egy USB töltőportot a fényszóróba a mobiltelefonok töltéséhez, miközben a kerékpáros a speciális e-bike-ot tekeri. Az első kerék, az LCD kijelző, a hüvelykujjas gázkar, a fényszóró, az ülésoszlop stb. mindegyike gyorskioldó eszközökkel van felszerelve, amelyekkel kényelmesen elvégezheti a gyors szétszerelést és cserét. A BRUSHLESS MOTOR ÉS ELŐNYEI A 36V 350W-os kefe nélküli elektromos kerékpár hub motorok beágyazva vannak az elektromos kerékpár hátsó kerekébe, amelyek nem csak azt a célt szolgálják, hogy kényelmet biztosítsanak a lovasnak, hanem néhány további előnnyel is rendelkeznek. Ezek a kefe nélküli motorok lehetővé teszik, hogy az elektromos kerékpár elérje a maximális elektromos kerékpár sebességét 20 MPH (30 km / h). The bike supports a low sound strategy which means that it is somewhat environment friendly. Használja a hüvelykujjgázt, hogy egyáltalán ne kelljen pedáloznia! A gázpedál bármely asszisztencia szinten teljes mértékben használható, és megkönnyíti a motorozás elindítását és leállítását. Összesen 5 pedálos asszisztencia szint alkalmazható. A HATÉKONY ELREJTETT AKKUMULÁTOR A hibrid elektromos kerékpárnak van egy csodálatos 36V 10AH akkumulátora, amely a kerékpár vázában van elrejtve, és ez lítiumból készült. Az akkumulátor teljes feltöltési ideje 4-5 óra, ami nagyon hatékony idő egy olyan személy számára, aki állandóan úton van. Az akkumulátor garantáltan hosszú távon működik. Nem csak ez, de az akkumulátornak van ereje és képessége 35-50 mérföld (60-80km) hatótávolságra működni. Vízálló kialakítású, így a legtöbb időjárási körülmények között is lehet vele közlekedni. A kerékpár akkumulátora az LCD-képernyőn látható, így a kerékpáros mindig tisztában van vele. Good design A6AH26 ebike with hidden controller, motor and hidden battery on bicycle frame, look like a normal bike at first sight. CSODÁLATOS JELLEMZŐK A legjobb felnőtt elektromos kerékpár a fent említett specifikációkon kívül néhány kiemelkedő és csodálatos tulajdonsággal rendelkezik. A 6061 alumíniumötvözetből készült váznak köszönhetően a kerékpár az érzékenység, a könnyűség, a nagy merevség és a kiváló korrózióállóság jellemzőivel rendelkezik. A sebességek, amelyekkel rendelkezik, könnyen váltanak, ami azt jelenti, hogy a motoros számára nagyon sima és kényelmes a meghajtás. Az alumíniumötvözetből készült ütéscsillapító első villa tömörített, hogy elnyelje a dudorok, repedések, barázdák és akadályok ütéseit, hogy megvédje Önt az ütésektől, így simább és kényelmesebb vezetési élményt kapjon. A KENDA gumiabroncsok (26 1.95 hüvelyk) a felnőtteknek szánt elektromos kerékpár gyártása során használják, ami azt jelenti, hogy jobb élményt kínálnak a kerékpárosoknak. A lábszárméret nagyon kényelmes, lehetővé téve a felnőttek számára, hogy megtapasztalják a kerékpározás kalandos oldalát. A tárcsafék biztonságot és védelmet nyújt a lovasnak, és rendkívüli élményt nyújt a lovasnak.

A 2023-as év legjobb elektromos országúti kerékpárjai: Menjen messzebbre, gyorsabban

Az elektromos kerékpárok hihetetlenül népszerűek, és manapság a kerékpáros piac hatalmas részét képezik. A kerékpározást a kerékpárosok szélesebb köre számára teszik elérhetőbbé a különböző alkalmazásokban és terepeken, és a használatuk egyenesen szórakoztató. A legjobb elektromos kerékpárokat számos felhasználási területen lehet használni, beleértve az e-bike ingázást és a kavicsmotorozást is. Itt a legjobb elektromos országúti kerékpárokat vesszük szemügyre, egy olyan kategóriát, amely hosszú utat járt be, a legjobb modellek nagyon közel állnak a legjobb országúti kerékpárokhoz a vezetési minőség és a megjelenés tekintetében, miközben szükség esetén rengeteg extra teljesítményt kínálnak.

Az elektromos országúti kerékpárok manapság szinte észrevétlenek maradnak, annyira diszkrétek, hogy már úgy néznek ki, mintha Sok olyan alkatrészt használnak, mint a hagyományos országúti kerékpárok, mint például a legjobb országúti kerékpár kerekek és a legjobb országúti kerékpár gumiabroncsok, amelyek többsége manapság már e-kerékpár használatra is alkalmas.

Az e-kerékpárokat ma már szinte mindenki elfogadja, a „csalás” érve már nem állja meg a helyét, mivel az emberek felismerték, hogy az e-kerékpárok milyen hasznosak és sokoldalúan használhatók. Akár a fenntartható utazást segíti, akár a különböző kondíciójú kerékpárosok csoportjainak közös kerékpározását.

A legjobb elektromos országúti kerékpárokat gyűjtöttük össze ebbe a listába, segítünk elemezni a specifikációkat és a technológiát, hogy megalapozottabb vásárlási döntést hozhasson. Ha még mindig szükséged van egy kis segítségre, menj az oldal aljára, hogy megnézd a vásárlási útmutató útmutatónkat.

A ma kapható legjobb elektromos kerékpárok

Megbízhat a Cyclingnews-ban

Szakértőink számtalan órát töltenek a kerékpártechnika tesztelésével, és mindig őszinte, elfogulatlan tanácsokkal segítik a választást. Tudjon meg többet arról, hogyan tesztelünk.

Okok, hogy elkerülje

A Trek Domane SLR az amerikai márka legújabb e-road kerékpárja. Hat különböző specifikációban kapható, de mindegyik a szuperkönnyű Trek OCLV 800 karbon vázra épül, így ez a legkönnyebb e-road kerékpár, amit a Trek valaha gyártott.

A Domane SLR a teljesítményre vágyó közúti motorosokat célozza meg, akik egy kis extra lendületre vágynak, a német TQ specialistától származó diszkrét motorral és akkumulátorral rendelkezik, amely szuper sima és csendes e-riding élményt nyújt. A Domane SLR könnyebb, mint a Trek Domane LT, és nem cserélhető akkumulátorral rendelkezik, míg az LT-é cserélhető

Kap egy szépen integrált LCD kijelzőt a felső csőben, a váltókba egyedi módon beépített üzemmódváltó gombokat, és a világítás és az eTap töltés beköthető, hogy az akkumulátorról működjön a dolgok egyszerűsítése érdekében. Ha egy csúcskategóriás, könnyű elektromos országúti kerékpárt szeretne, akkor a Domane SLR-t szívesen ajánljuk.

Kerülendő okok

A Ribble Endurance SL e állítólag 11 kg súlyú, a Ribble Endurance SL e az egyik legkönnyebb jelenleg kapható e-road kerékpár, és vizuálisan a keret szinte teljesen megegyezik a nem segédmotoros testvérével, beleértve az agresszív geometriát is.

A Mahle Ebikemotion rendszert használva az Endurance SL e nem kap vezérlőegységet, helyette a felső csövön található gombot választja, amely a három támogatási szint között váltogat. Az alsócső belsejében egy Panasonic 250Wh-s akkumulátor rejtőzik, amely egy hátsó kerékagy-alapú motorhoz csatlakozik, amely állítólag 40Nm nyomatékot biztosít. Van egy kísérő alkalmazás is, amely további információkkal szolgál, például a hátralévő akkumulátor élettartamról.

Mivel a Ribble közvetlen fogyasztó, az árképzés versenyképes a Tiagra építéssel, amely 2799 £-tól, a 105 építés pedig 3299 £-tól indul. minden alkatrész frissíthető a márka „BikeBuilder” programján keresztül.

Okok a kerülésre

A Colnago a C64-et használva gerincként, a karbon versenyautóját pedálos országúti kerékpárrá alakította át. Az akkumulátorral együtt állítólag 12 kg-ot nyom a mérleg, a Colnago szerint a hátsó kerékagyra épülő motor csak 3 kg-ot ad hozzá.7 kg és 250 wattos teljesítményű támogatásra képes.

Mivel az akkumulátor az alsócsőben van elhelyezve, az E64 nem kap beépített fejegységet; ehelyett a felső csövön van egy gomb, amely az elektronikát vezérli. Az akkumulátor az alsócsőben van tárolva, és nem kivehető, de a Colnago azt mondja, hogy van egy kiegészítő akkumulátor a láthatáron, amelyet az egyik palacktartóban lehet tárolni, hogy növelje a hatótávolságot.

Bár az E64 karbon váznak tűnik, ez csak vizuális illúzió, mivel ezeket a részleteket a festőműhelyben adták hozzá. A kerékpár Shimano Ultegra hajtáslánccal, Deda befejező készlettel és Mavic Aksium Elite EVO UST kerekekkel érkezik.

Okok a kerülésre

A nyeregcsőben lévő IsoSpeed tehermentesítővel és a 38c méretű gumiabroncsok számára a vázban kialakított hellyel a Trek Domane LT valószínűleg a legjobb elektromos országúti kerékpár a kényelem érdekében.

250 wattos motorral és 250 Wh-s akkumulátorral érkezik, így teljesítmény és hatótávolság tekintetében egy szinten van az itt bemutatott „titkos e-bike-ok” közül sokakkal, azonban ahelyett, hogy az akkumulátor állandóan az alsó csőben lenne elrejtve, a Domane kivehető akkumulátort használ. Az akkumulátorok idővel leépülnek, így a hosszú távú tulajdonlás vagy a viszonteladási érték szempontjából kedvező a cseréjük lehetősége.

A Domane LT a pedálos Domane minden finomságával rendelkezik, beleértve a sárvédő rögzítéseket, a Blendr tartozékokat és az endurance geometriát. A karbon váz egy Shimano Ultegra 2×11-es csoportosulással van felszerelve, 50/34-es láncszettel és 11-34-es kazettával.

Okok, hogy elkerülje

A felszínen a Nytro úgy néz ki, mint bármelyik másik Pinarello váz, hullámos villával és aero csövekkel, de az alsócsőben egy Fazua meghajtóegység és akkumulátor rejtőzik. A Nytro állítólag akár 250 w-os teljesítményt és 55 Nm nyomatékot is képes leadni, és az akkumulátor kivehető az alsócsőből, így csak egy normál országúti kerékpár lesz belőle, amely akkumulátor nélkül körülbelül 9 kg-ot nyom.

A váz a márka F10-es vázkészletét használja kiindulópontként, és egy kicsit meghosszabbítja a tengelytávot és megnöveli a fejcső magasságát. Biztos lehet benne, hogy a Pinarello nem felejtette el a Nytro-t a védjegyévé vált aszimmetrikus csőkezeléssel ellátni.

A Shimano Ultegra Di2 11 sebességes hajtáslánccal épített kerékpár hidraulikus tárcsafékeket kap, és Fulcrum Racing 5 kerekeken gurul. Pinarello-méretű árcédulával is jár.

Okok a kerülésre

A 2019-es Tour de France során bemutatott legújabb tagja a Specialized turbós kerékpárok sorának, a Creo SL, egy nagy teljesítményű e-road kerékpárnak készült, amelyet a márka saját SL 1.1 hajtásrendszert, a márka Futureshock 2 rendszerét is használja.0-t használja elöl. A Bosch, a Fazua vagy a Shimano utángyártott megoldása helyett a Specialized sajátot tervezett, amely az állítások szerint mindössze 1.96kg.

Maga a 320Wh-s akkumulátor súlya 1.8kg, és a Specialized 60Wh-s extender csomagokat is kínál, amelyek beférnek a palacktartóba. az extender csomagok az S-Works és a Founders kiadáshoz tartoznak, de az Expert kivitelhez nem.

A Mission Control alkalmazással diagnosztikát futtathatsz és testre szabhatod a támogatási szinteket. A Specialized szerint menet közben is testre szabhatod őket, ami elméletileg azt jelenti, hogy a teljesítményt úgy állíthatod be, hogy a hegymászás során lépést tudj tartani a barátaiddal, miközben edzésben is maradsz.

A Turbo Creo teljes karbon vázzal rendelkezik, és csak 1x beállítással kapható, az Expert kiadásban Shimano Ultegra 11 sebességes Di2/XT Di2 mix hajtásláncot használ, Ultegra hidraulikus tárcsafékekkel és Roval karbon kerekekkel.

Okok, hogy elkerülje

A SuperSix EVO Neo egy ebike motion X35 motorral rendelkezik, amely 250 wattos támogatást és akár 40 Nm nyomatékot kínál (a legmagasabb üzemmódban).

Hogyan válasszuk ki a legjobb elektromos országúti kerékpárt az Ön számára?

Az Ön vezetési igényei fogják diktálni, hogy melyik e-road kerékpár a legjobb az Ön számára. Remélhetőleg ez az útmutató ad egy kis ízelítőt arról, hogy mi van odakint. Ezután fontolja meg, hogyan szeretné használni az e-bike-ot: munkába jár, kalandozik és új terepeket fedez fel, vagy egyszerűen csak egy új kerékpárral bővíti a flottáját? Az Ön igényei diktálják a súlyt, a sebességváltót, a hatótávolságot, a princípiumpontot stb. Ha teheted, próbálj ki egy kerékpárt, és beszélgess a gyártókkal arról, hogy melyik e-bike a legjobb számodra.

Mit kell tudni a meghajtórendszerről??

Az elektromos kerékpárok piacának folyamatos növekedésével egyre több márka száll be a fedélzetre, és folyamatosan újabb és jobb technológiát fejleszt ki. A legjobb elektromos országúti kerékpár valószínűleg erős és megbízható meghajtórendszerrel rendelkezik, beleértve a Bosch, a Yamaha és a Shimano egyik legjobb e-bike motorját, míg egyesek az Ebikemotion és a Fazua integrált egységeivel rendelkeznek.

Ezek a rendszerek a motort vagy az alsó konzolra, vagy a hátsó kerékagyra helyezik, és súlyuk is eltérő lehet. Valójában néhány integrált rendszer meglepően könnyű. Az általuk kínált teljesítmény fontos tényező, és a legtöbbjük 250 és 500 watt között mozog.

Mi a legjobb watt teljesítmény egy elektromos kerékpár akkumulátorához??

Milyen hosszú egy darab zsinór? Minden attól függ, hogy mennyit tekersz, és mennyire érdekel az elektromos országúti kerékpárod esztétikája.

Amikor az e-bike-ok kezdtek népszerűvé válni, az akkumulátorok gömbölydedek voltak, és szinte úgy tűnt, hogy véletlenszerűen csavarozták őket oda, ahol éppen volt hely. Most látjuk, hogy a márkák azon dolgoznak, hogy ezeket zökkenőmentesen integrálják a vázba.

Sajnos, minél kisebb az akkumulátor, annál kisebb a kapacitása is. amit wattórában (Wh) mérnek. Míg egyes márkák gyorsan állítják, hogy bizonyos Wh-s akkumulátorok milyen messzire viszik a kerékpárjukat, ezek a számok nagymértékben eltérhetnek az erősítés mértékétől, a tereptől és még a motoros súlyától függően is. A Bosch összeállított egy praktikus hatótávolság-asszisztenst, amely jó ötletet adhat arról, hogy mennyi kilométerre számíthatsz a vezetési szokásaidtól függően.

Míg egyes kerékpárok kivehető akkumulátorokkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik, hogy tartalékot tartson, addig a rejtett akkumulátorcsomaggal rendelkező kerékpárok sokkal letisztultabbnak tűnnek.

Uniszex elektromos országúti kerékpárok?

Általános szabályként elmondható, hogy a legtöbb e-road kerékpár uniszex, ugyanakkor többféle méretválasztékkal rendelkezik, amelyek a legtöbb ember számára megfelelőek. A nyereg, amely a kulcsfontosságú érintkezési terület, amely a felhasználókhoz igazodva némi testreszabást igényel, szükség esetén könnyen cserélhető az egyik legjobb női országúti kerékpár nyeregre.

Ha inkább egy női modellt szeretne, nézze meg a legjobb női elektromos kerékpárokat tartalmazó listánkat.

Regionális korlátozások

A legtöbb e-bike a három e-bike rendszer egyikét használja, azonban a lakóhelytől függően változik a támogatás szintje, valamint az, hogy szükség van-e jogosítványra és biztosításra. Az alábbiakban az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Ausztráliában érvényes e-bike korlátozásokról olvashat.

Az Egyesült Királyság átvette az EU e-kerékpárokra vonatkozó szabályozásának nagy részét, de a Brexit miatt nehéz megmondani, hogy ez változhat-e.

Az itt bemutatott kerékpárok mindegyike az „Elektromosan segített pedálos kerékpár (EPAC) módosítási rendeletek” előírásainak hatálya alá tartozik; az elektromos segédberendezés csak 250 wattos támogatást nyújthat, és 25 km/órás sebességnél le kell állnia. Azt is előírja, hogy a motorosnak mozgásban kell lennie ahhoz, hogy a motor beinduljon, és legalább 14 évesnek kell lennie.

Az ezeknek az előírásoknak megfelelő elektromos kerékpárok (és a kerékpárosok) ugyanolyan jogi státusszal rendelkeznek, mint a hagyományos kerékpárok, és engedélyezettek az utakon és kerékpárutakon.

Európában egyre népszerűbbek a sebesség- vagy s-pedelecek új osztálya, amelyek akár 45 km/órás sebességig képesek segítséget nyújtani. A motor működésbe lépéséhez még mindig pedálozni kell, azonban az Egyesült Királyság törvényei szerint ezek kétkerekű segédmotoros kerékpároknak minősülnek, és biztosítás, jogilag hitelesített sisak és jogosítvány szükséges hozzájuk.

Az Egyesült Államokban az e-bike-okra vonatkozó szabályok államonként eltérőek; 30 államban az e-bike-okat közönséges kerékpárnak minősítik, míg a fennmaradó 20 államban az e-bike-okat mopednek, robogónak vagy valami egészen másnak minősítik.

A szövetségi törvény meghatározása szerint az elektromos kerékpár olyan két- vagy háromkerekű jármű, amely teljes mértékben működtethető pedálokkal és 750 wattnál kisebb teljesítményű elektromos motorral rendelkezik, és amelynek legnagyobb sebessége aszfaltozott, sík felületen, kizárólag ilyen motorral hajtva, 170 font súlyú kezelő által vezetve kevesebb, mint 20 mérföld/óra.’

Érdemes megjegyezni, hogy ez az előírás a kerékpár maximális támogatott sebességét határozza meg, amikor csak a motor hajtja, nem pedig pedálozás közben. Hogy a dolgok még zavarosabbá váljanak, az állami előírások felülírhatják a szövetségi törvényt.

A Kerékpártermék-beszállítók Szövetsége háromosztályos rendszert javasolt, amely az elektromos kerékpárokat a maximális támogatott sebességük alapján osztja fel:

osztály: a motor csak akkor nyújt segítséget, amikor a motoros pedálozik, és 20 km/órás sebességnél leáll

osztály: a motor a pedálozástól függetlenül is hozzájárulhat, de a sebességet 20 km/h-ra korlátozzák

osztály: a motor akkor nyújt segítséget, amikor a kerékpáros pedálozik, de 28 km/órás sebességnél leáll, és sebességmérővel kell felszerelni.

Mindhárom osztály esetében a motor maximális teljesítménye 750 watt lehet, és az osztályt egyértelműen fel kell tüntetni. Ez a rendszer határozza meg azt is, hogy hol lehet a kerékpárokkal közlekedni; az 1. és 2. osztályba tartozó kerékpárokat mindenhol szabad használni, ahol a kerékpárok használata megengedett, míg a 3. osztályba tartozó kerékpárokkal közutakon és kerékpárutakon lehet közlekedni, de többcélú utakon nem, és a felhasználók minimális életkorára és a sisakra vonatkozó követelmények vonatkoznak rájuk.

Eddig 22 államban van jogszabály, amely létrehozta az osztályrendszert, és barátaink a People for Bikes-nál összeállítottak egy teljes állami szintű listát.

Ausztráliában az e-kerékpárokat gázpedálos és pedálos segédmotorokra osztják. Mindkét rendszer sebességét 25 km/h-ra kell korlátozni, és a gázpedálos motorok teljesítménye csak 200 watt lehet, míg a pedálos asszisztens legfeljebb 250 wattig engedélyezett. Bármi, ami ezeket a számokat meghaladja, motorkerékpárnak minősül, és engedélyhez és biztosításhoz kötött.

Illeszkedő méret

Méretezés: A Step Through modell állítható gyorskioldású kormányrendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a kormány függőleges, valamint előre/hátra állítását. Ez lehetővé teszi, hogy az ügyfelek széles köre kényelmesen utazhasson a Step Through-on.

Ajánlott magasság: 5’2. 6’0

A méretezéssel kapcsolatos további kérdéseivel kérjük, írjon nekünk e-mailt, hello@storybicycles.com!

Műszaki specifikációk

Váz	Alumínium	Vázméret	49 cm	Súly	39 font.
Sebesség	20 mph asszisztens	Maximális távolság	Akár 45 mérföld a PAS szinttől, a tereptől és a vezetőjétől függően	Motor	350 wattos, kefe nélküli, fogaskerekes hátsó kerékagymotor
Akkumulátor	Samsung lítium-ion 36v x 7.0 AH akkumulátor	Pedál asszisztens rendszer	Intelligens 5 fokozatú asszisztencia nyomatékérzékelő technológiával	LCD kijelző	Háttérvilágítású színes digitális LCD kijelző iOS/Android alkalmazással. USB-port a személyes elektronikai eszközök töltéséhez. Tartalmazza a valós idejű sebességet, a töltöttségjelzőt, az egyszeri/összes kilométerórát, az egyszeri/összes utazási időt, a PAS-szintet, az elégetett kalóriákat és egyebeket.
Fékek	Shimano első és hátsó hidraulikus tárcsafékek	Fogaskerekek	Shimano Altus 7 sebességes váltó és hüvelykujjas váltó	Gumiabroncsok	Kenda Kwick Journey K1129 700 x 45c, 3 mm-es K-Shield (KS) defektvédelemmel a futófelület alatt.

Prémium nyereg és markolatok

Velo mikrobőr nyereg és kormánymarkolat.

10 hüvelyk szélességű acél elasztomer nagy teherbírású rugó

Rejtett akkumulátor

A vázba épített egyedi rejtett akkumulátorunk a hagyományos kerékpárok elegáns megjelenését adja, miközben a gyors és erőteljes vezetés erejét biztosítja Önnek!

5 fokozatú pedálsegéd

Emelje a fokozatot, ha elfárad. Hagyja, hogy a kerékpár több munkát végezzen a pedálasszisztencia szintjének megváltoztatásával. Munkába kell menned, és nem akarsz izzadtan megjelenni a munkahelyeden?? Kapcsolja felfelé a pedálsegédet. Egy kis kardió edzésre vágyik? Kapcsolja ki a pedálsegédet.

20 MPH

A Story Bikes egy erős motorral van felszerelve, amely akár 20 MPH sebesség elérésére is képes. Nagy dombok? Semmi gond. A 350 W-os motor diszkrét, mégis nagyot üt.

TELJESEN ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY

A kormányon lévő kar egyszerű felemelésével felfelé vagy lefelé, hátra vagy előre állíthatod a kormányt, hogy tökéletesen illeszkedjen a tekerésedhez! Nincs szükség szerszámra.

Forgatónyomaték-érzékelős hajtókar

A nyomatékérzékelős hajtókarral szabadon élvezheti a kerékpározás örömeit. Akár hat különböző szintű pedálsegéddel felszerelve, csak nyomja meg a pedált, és a motor azonnal a kívánt szintre állítja a kerékpárt.

Vásárlói vélemények

Ez a kerékpár tökéletes a mi célunknak. Idősebb kerékpárosok vagyunk, akik a kor előrehaladtával korlátozták a választékunkat. A nyomatékrendszer kiegészíti az erőfeszítésünket hasonlóan a váltáshoz, amikor dombokhoz vagy szélhez érünk. Természetesnek érzem a kerékpáros élményeinket. A kerékpárokat jól csomagolták, tökéletes mechanikai és kozmetikai állapotban voltak. Nagyon elégedettek vagyunk és ajánljuk ezt a céget

Tavaly vettünk 2 step through kerékpárt és imádjuk őket.

A Story Bike volt az első e-bike, amivel tekertem, és az egyetlen, amit élveztem. Kezdettől fogva imádtam az utazást, az érzést és a megjelenést. A férjem úgy érezte, hogy ki kellene próbálnom másokat is, így én is megtettem, de tudod, milyenek az első szerelmek! Így végül, a leghidegebb kaliforniai télben, amire emlékszem, leadtam a rendelésemet, és arra gondoltam, hogy tavasszal már meglesznek De alig vártam, hogy felülhessek rá, és olyan csodálatos, mint amilyennek emlékeztem rá. Azt is el kell mondanom, hogy a beszélgetések, amiket Travisszel folytattam, és az összes segítség, amit adott nekem, annyira hasznos volt, és annyira türelmes volt velem. Kiváló ügyfélszolgálat! Magam szereltem össze. Semmi gond. Csak nézze meg a videót. Élvezem, hogy legtöbbször villany nélkül vezethetem, de nagy segítség a dombokon itt Santa Barbarában. Ezen a héten leszek 65 éves, és a térdeim nem bírják ezt a sok terhelést. Úgy néz ki és úgy érzi magát, mint egy hagyományos kerékpár. Sőt, jobb érzés, mint a Cannondale-om. És én a szórakozás és a testmozgás kedvéért lovagolok. Nem tudom eléggé ajánlani ezt a kerékpárt és a céget, amelyik készítette.

Nagyon szépen vezet. Bárcsak 33 kilós lenne, mint a férfi kerékpárok. A motor csendes és jól néz ki

Csodálatos kerékpár! Jó móka vezetni.

Az elektromos kerékpár költségeit tekintve 4 fő tényezőt kell figyelembe venni

Merüljünk el egy kicsit jobban az egyes témákba

Minőség

Az én e-biciklim fog működni és tartósan?

Ez a legfontosabb tényező a vásárlás során, nem igaz??

Itt kapod a legmegbízhatatlanabb információkat is.

Az internet nagyszerű eszköz a termék felkutatására és a lehető legtöbb információ megszerzésére. Csak tartsd szem előtt, hogy a legtöbb online véleményező pénzt kap a termék megvásárlásából a weboldalukon keresztül, és nagyon nehéz lehet elfogulatlan véleményt kapni.

A vásárlói vélemények szintén nagyszerű módja annak, hogy megtudja, hogy az emberek valóban szerették-e a terméket, miután megvásárolták azt. Bár sok vélemény valódi, a cégek is fizetnek azért, hogy jó véleményeket kapjanak a termékeikről, ezért ne vegyék ezeket a véleményeket sóval.

Nos, a legjobb válasz az, ha először kipróbálsz egyet, vagy bérelsz egy ebike-ot a helyi kerékpárboltban. Itt kézbe veheti a kerékpárt, és ténylegesen kipróbálhatja, mielőtt megvásárolná. A kerékpárboltok az általuk forgalmazott e-bike-okhoz tartozékokat is tartanak, és szervizelik az általuk forgalmazott termékeket.

Ha teheti, mindig támogassa a helyieket!

Ezt a kategóriát gyakran figyelmen kívül hagyják, amikor egy e-bike kiválasztásáról van szó. Az én boltomban, mi hordozunk ebikes, hogy csak a kerékpár önmagában, nincs harangok és sípok, és mi is hordozunk ebikes, hogy jönnek állványok, sárvédők, és a lámpák beépített (a „Mutasd meg, mit kaptál” tömeg)

Ne feledje, hogy még ha a kívánt ebike nem is tartalmazza ezeket a funkciókat, gyakran később is hozzáadhatja őket.

A legtöbb „teljesen felszerelt” e-bike egy kicsit drágább lesz, mint a lecsupaszított társaik, de hasonlítsa össze az árakat, mert néha olcsóbb egy olyan kerékpárt kapni, amely tartalmazza mindezeket a dolgokat, mint később hozzáadni őket.

(A fenti képen a saját ebike-om látható. teljes felfüggesztés, hátsó csomagtartó, sárvédők, lámpák, szár táska, bőr nyereg, vizes palack. Nem volt készleten ezekkel a cuccokkal. Tegye a kerékpárját a sajátjává! Ez a te kerékpárod.)

A motort, az akkumulátort és a kijelzőt is figyelembe kell venni.

Ezek az elektromos kerékpár „elektromos” részei.

• A középhajtású motorok simább utazást biztosítanak, és hatékonyabbak (kevesebb watt teljesítményért), de jellemzően drágábbak, és a legtöbbjük nem rendelkezik fojtószelep opcióval.
• A hub-drive motorok kissé rángatóznak, és több wattot igényelnek hasonló teljesítményhez, de általában kevesebbe kerülnek, és a legtöbbnek van gázkarja.

Az ebike akkumulátorok típusa és tárolási mérete eltérő lehet.

A modern elektromos kerékpárokban használt akkumulátorok többsége lítium-ion akkumulátor. Néhány olcsóbb ebike még mindig használhat zárt ólomsavas akkumulátort, ha igen, ne vegye meg, mert az szemét.

Az ebike akkumulátorok „méretükben” változnak, és ez alatt azt értem, hogy mennyi energiát hordoznak. Ezt wattórában vagy Wh-ban mérik, minél magasabb a wattóra, annál hosszabb a töltési idő.

Ez azt jelenti, hogy ugyanazon az e-bike-on a több wattórás akkumulátor nagyobb hatótávolságot biztosít.

(Egyes ebike-ok nagyobb Wh-s akkumulátorokkal érkezhetnek, de kisebb a hatótávolságuk, mert a különböző ebike-ok különböző feszültségen futnak, és a motorok teljesítménye is eltérő lehet).

Az utolsó fontos ebike jellemző az alkatrészek

Az alkatrészek az e-bike mechanikus részei.

Váz

A vázak két fő stílusban kaphatók.

Villák

Acél (leggyakoribb, legolcsóbb)

Alumínium (nem sokat használják, de olcsó)

(egy e-bike esetében plusz 100-1000 forintba kerülhet egy merev villához képest)

Kerekek

A legtöbb ember csak a kerékpárjához mellékelt kerekekkel fog közlekedni, de a nehezebb kerékpárosok esetleg szeretnék korszerűsíteni a kerekeket. Általában minél erősebbek a kerekek, annál többe kerülnek.

Hajtás

Ez magában foglalja a láncot, a kazettát, a váltó(ka)t, és ide sorolom a váltó(ka)t is.

A legtöbb e-kerékpárnak manapság elöl csak 1 fogaskerék van, de hátul különböző beállítások lehetnek. Ezek az 1 sebességtől akár 12 sebességesig bármi lehet.

Általában minél több sebességfokozat van, annál többe kerül.

Alapvető fontosságú, hogy tudd, hogyan tervezed használni az e-bike-ot, és hogy a megvásárolni kívánt e-bike alkalmas-e erre.

Márka

Ha már ismer néhány kerékpármárkát (i.e. Trek, Specialized, Giant) Csak azt kell tudni, hogy a legtöbb nagy kerékpármárka belépett az e-bike piacra, és évről évre bővíti e-bike modelljeit.

Bár ezek a legnépszerűbb márkáknak van néhány csodálatos elektromos kerékpárokat kínálnak, gyakran kerülnek felárat csak azért, mert a márkajelzésüket. Ez nem azt jelenti, hogy nem éri meg, de találhatsz ugyanolyan jó kerékpárt kevesebbért egy kicsit kevésbé felismerhető márkával is.

A legtöbb elektromos kerékpár Ázsiában készül, (Tajvan, Kína, Vietnam, Thaiföld) ez magában foglalja a legtöbb U.S. márkás cégek. Ugyanazokat a gyártókat használják az általad ismert márkákhoz és a számodra ismeretlen márkákhoz is. Bár vannak olyan ebike-ok, amelyeket az USA-ban gyártanak.

Van egy cikkem „Elektromos kerékpárok: Made in the USA (the true story)” címmel.

Javaslom, hogy menjen el néhány helyi kerékpárboltba (ha van néhány a közelben, remélhetőleg), hogy megnézze, mit hordoznak, és kérdezzen meg egy szerelőt, hogy melyiküknek venné meg magát. Nagyszerű módja a kezdésnek.

Fenntartás

Ezt nevezem én a „4. dimenziós” kategóriának. Vajon az ebike tart a jövőben?

Könnyű összehasonlítani az ebike-ot és kiválasztani azt, amelyik abban a pillanatban a költségvetésedben van, de hogyan fogja az ebike tartani az utat az úton? (szójátéknak szánták:)

Az e-bike-oknak karbantartásra van szükségük.

Az elektromos kerékpár egy kifinomult gép, sok mozgó alkatrésszel, és egy bizonyos ponton előfordulhat, hogy defektet kap vagy új fékbetétekre van szüksége. Lehet, hogy csak segítségre van szüksége a megfelelő illeszkedéshez vagy néhány menő új kiegészítő felszereléséhez. Ezért javaslom, hogy kezdje egy helyi kerékpárboltban, és nézze meg, hogy kínálnak-e olyan e-bike-ot, amely az Ön számára működik.

Ha online szeretne vásárolni egy ebike-ot, és nem szeretné, hogy minden javítást magának kelljen elvégeznie, akkor vásárlás előtt nézzen utána a helyi kerékpárboltban, hogy hajlandóak-e dolgozni rajta.

Tipp. Nem minden kerékpárbolt dolgozik az interneten vásárolt e-bike-okon.

Az e-bike feltöltésének költségei is felmerülnek, de meg fog lepődni, milyen olcsó ez a megoldás. A legtöbb embernek az USA-ban körülbelül 5 centbe kerül az ebike akkumulátorának üresről teljesre töltése.

Vicces tény.

Az USA-ban a teljesítményt a kilowattóra (Kh) alapján számítják fel, ami 1000 wattórát jelent, így ha ismeri az e-bike akkumulátorának wattóráját, csak vegye ezt a számot, ossza el 1000-rel, és szorozza meg azzal, hogy az alábbi link segítségével mennyit számol fel az állam a kilowattórára vonatkozóan.

Oregonban élek, az én államomban 9.09 cent per Kh

Az e-bike akkumulátorom 500 Wh

A fenti képletet használva megkapjuk.

500/10009.09= 4.55 cent az akkumulátor teljes feltöltése után. Igen, kb. egy ötcentes, hogy feltöltsem a bringámat

Átlagosan 30 mérföldet teszek meg egy töltéssel.

Sok autó manapság körülbelül 30 mérföldet tesz meg gallononként.

Oregonban egy gallon benzin átlagos ára 3.79

• 30 mérföld egy e-bike-on = kb
  

  a nap végén

  Mint látható, egy ebike beszerzése egy kis befektetés lehet, de ha megtanulod szeretni a vezetést, mint én, akkor végül megtérülhet, és még többet is.

  Az e-bike befektetés a személyes egészségünkbe és a bolygó egészségébe. Én most az én ebike, mint az én elsődleges közlekedési forma. ingázás a munkahelyre, bevásárlás az élelmiszereket, és csak megy ki egy csodálatos ride.

  Annyi rejtett megtakarítás rejlik az elektromos kerékpár birtoklásában és vezetésében, mint amennyi költséggel jár, hogy most éppen itt az ideje, hogy beszerezzen egyet magának is. Hamarosan akár 30%-os adójóváírás is járhat az e-bike vásárlásáért. (ITT OLVASHAT BŐVEBBEN AZ „EBIKE TÖRVÉNYRŐL”)

  Mielőtt vásárol. ellenőrizze a helyi kerékpáros boltban, és nézd meg, mi van. beszélni egy eladó, és kérdezze meg, ha ők vezetni egy ebike. Ha nem, kérdezze meg, ha valaki ott, és beszélni velük.

  Mindig az a legjobb, ha olyasvalakitől szerzi be az információkat, akinek gyakorlati tapasztalata van.

  .05

• 30 mérföld autóval = kb. 3.80
• 500 mérföld egy elektromos kerékpárral = kb.83
• 500 mérföld autóval = kb. 63.34

Folytathatnánk a sort, de érti a lényeget.

Bónusz!

• Az elektromos kerékpár magasabb ára miatt sok társaság önálló biztosításként kínál elektromos kerékpárbiztosítást.
• Nem mindenkinek lesz erre szüksége. Ha van lakástulajdonosi vagy bérlői biztosítása, megnézném a biztosítótársaságnál, hogy mit fedez a biztosítás. Lehet, hogy meglepődsz (jó vagy rossz értelemben)
• Egy gyors online kereséssel már évi 100 forintos biztosításokat is találhat a kezdéshez. Például. https://www.markelinsurance.com/bicycle
• Ha a biztosítás segít abban, hogy többet tekerj, akkor én támogatom.