7 Legolcsóbb Dirt Bikes (2023 vélemény) a költségvetésben. Olcsó 125 köbcentis dirt bike
Legolcsóbb Dirt Bikes (2023 vélemény) A költségvetésben
Az első terepmotorozás izgalma már nem csak a profi versenyzőknek adatik meg. Te is megtapasztalhatod első kézből, hogy milyen félelmetes érzés.
A dirt bike népszerűsége azután ugrott meg, hogy az emberek elkezdtek velük közlekedni a napi ingázáshoz és a terepjáró pályák felé venni az irányt. Bár ez egy jó dolog, ez a növekvő népszerűség is felpörgette a kereslet és a dirt bikes vagy pit bikes.
Ha tehát nem vagy megáldva mély s-sel, vagy ha egyszerűen csak az első dirt bike-odat szeretnéd beszerezni, és nem akarsz sokat költeni, a megfelelő modell kiválasztása elég nagy kihívás lehet.
De ne aggódj, mert mi itt vagyunk, hogy segítsünk.
Olvasson tovább, mert összegyűjtöttük a piacon kapható megfizethető dirt bike-okat, amelyekkel extra izgalmat szerezhet.
Top Pick: X-PRO 125cc Dirt Bike a legjobb választásunk. Ezt a dirt bike-ot olyan kiváló tulajdonságokkal tervezték, mint a 4 sebességes sebességváltó és a 125 köbcentiméteres motor, amelyek biztosan felülmúlják az elvárásaidat.
A legjobb olcsó dirt bike-ok megvásárlása, hogy ragyogj
Az olcsó dirt bike-ok beszerzése nem jelenti a minőség feláldozását. a nagy kereslet kielégítésére a piacra lépő vállalatok mindenféle minőségi modellel rendelkeznek, amelyeket jó ár-érték arányban terveztek.
Ez a hét legjobb gazdaságos dirt bike, amivel kitűnhetsz a mezőnyből.
X-PRO 125cc Dirt Bike. A legjobb olcsó terepkerékpár
Listánk első helyezettje az X-pro dirt bike, egy szuper teljesítményre tervezett modell. 125 köbcentiméteres motorral érkezik, ami elegendő lesz a maximális tolóerőhöz, amire az ösvényeken szükséged van.
Az erős motor jól együttműködik a bölcsőszerű acélcsövekkel, amelyek erősek, mégis könnyűek, hogy lehetővé tegyék az ugrásokat, amelyek minden pillanatot izgalmassá tesznek.
Bár a Moto Pro ezt a kerékpárt a pályákon való nagy teljesítményre tervezte, rendszeres használatra is kiváló választás lesz. A 4 sebességes sebességváltónak köszönhetően a kerékpár egyformán hatékony a kalandozáshoz és a mindennapi ingázáshoz.
A kezelőszervek is könnyen kezelhetők, és még egy kezdő, aki a nyomvonalas lovaglásra vágyik, rövid időn belül jó teljesítményre számíthat. A jobb teljesítmény és biztonság érdekében azonban jó lesz a megfelelő készségek fejlesztésével kezdeni, mielőtt versenyekre indulsz az X-pro dirt bike-kal.
A sáros és durva terepek meghódításához egy jó dirt bike-nak elegendő hasmagassággal kell rendelkeznie. Ezért tervezte a Moto Pro ezt a motorkerékpárt 17 hüvelykes/14 hüvelykes első/hátsó kerekekkel. Így magabiztosan versenyezhetsz minden terepen, legyen az bármilyen durva is.
A nagy hasmagasságnak köszönhetően a motor az egyik legjobb választás az új motorosok számára, akik szeretnék kipróbálni magukat az igazi versenyeken. Néhányan még akkor is úgy döntenek, hogy a profiként is megmaradnak mellette, mert a dörzsölt dizájn miatt.
Apollo Original Dirt Bike X18. második helyezett
Ha megemlíted az Apollo nevet, a motorozás szerelmesei egy dolgot fognak mondani neked: ez az egyik legjobb márka a minőség és a vásárlói érték miatt. Ezt láthatod a cég legtöbb kerékpárjánál, mint például ezen az Apollo Original Dirt Bike X18-on, amely egy erős modell, amelyet az újoncok és a veterán motorosok egyaránt kedvelnek. Kialakítását különösen intuitívnak találtuk a nagy magasság, az erős motor, a felfüggesztés és a kezelőszervek miatt.
Az Apollo mérnökei pontosan tudják, hogy egy dirt bike-nak mivel kell rendelkeznie: erős motorral és erős felfüggesztéssel. Ezért tervezték az X18-at 125 köbcentiméteres négyütemű egyhengeres motorral.
A motor elegendő nyomatékot fejleszt, körülbelül 7500 RPM (percenkénti fordulatszám), és a hatékony pályamotorozással még a legnagyobb kihívást jelentő ösvényeket is könnyedén leküzdheted vele.
Az X18 egy másik jellemzője, ami kiemeli az X18-at, az az egyedi felfüggesztés. Állítható 750 mm-es első felfüggesztéssel és 320 mm-es nem állítható hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, amely segít elnyelni az egyenetlen terepből származó lökések nagy részét. Ha úgy döntesz, hogy aszfaltozott pályákon vagy városi utakon használod ezt a kerékpárt, a vezetés ugyanolyan sima lesz.
Apollo AGB-37. 125 köbcentiméteres terepmotor
Az Apollo ismét felkerült a listánkra ezzel az AGB-37. 125cc, egy kezdőknek tervezett dirt bike kerékpárral. Imádni fogod a mérsékelt teljesítményét, amely nem félemlíti meg az amatőröket.
Még ha ez egy használt dirt bike is, akkor is fantasztikus választás lesz.
Ha egy pit bike-ot keresel, ez a modell tökéletes lesz. Tehát, akár egyedül, akár a barátaival, akár csak egy hosszú munkahét után lazítani szeretne a pályákon, az AGB-37 nem fog csalódást okozni az élvezetes lovaglás élményében.
Most pedig nézzünk be ennek a nagyon népszerű motornak a motorházteteje alá.
Ez a kerékpár elég nagy, de mind a felnőttek, mind a fiatalok elég könnyen kezelhetik. Az ülés 32.28 hüvelyk a talajtól, és a legtöbb ember könnyedén tudja irányítani a mozgást. Használt terepmotorok is kiemelkedik, mert kiváló minőségű acél felhasználásával tervezték, ami könnyűvé és tartóssá teszi azt.
Az AGB-37 egy 4 ütemű, egyhengeres 125 cm3-es motorral büszkélkedhet, amely maximális nyomatékát 9.0/5500 RPM. Ennyi erővel a motorkerékpár maximális sebessége elérheti az 55-ös sebességet.89 mérföld/óra sík terepen. Léghűtéses rendszerrel is rendelkezik, amely segít hűvösen tartani a motort, amikor csúcssebességgel száguld vagy emelkedik.
A motor bütykös gumikat használ, amelyek szilárd tapadást biztosítanak. Ezen kívül kézzel működtethető első fékekkel rendelkezik, míg a hátsó fékek érzékenyek, hogy könnyen meg lehessen állni és könnyen szabályozni lehessen a sebességet.
Lifan X-Pect EFI motorkerékpár
Amikor vásárol egy legújabb dirt bike, különösen az első alkalommal, nem kétséges, hogy a gondolatok, hogy össze kell szerelni minden alkatrész lehet ijesztő, különösen akkor, ha vásárol használt dirt bike vagy pit bike motorkerékpár. Bár a legtöbb kerékpár alkatrészekben érkezik, és a vásárlóknak maguknak kell összeszerelniük, a Lifan X-Pect EFI off-road motorkerékpárral most van egy kiútja.
Ez a kerékpár nagyon kényelmes, mert 95%-ban összeszerelve érkezik. Így már csak a kormányt, az oldalsó tükröket és még néhány dolgot kell felcsatolnia. Már percekkel a szállítás után készen állhatsz az útra indulásra!
A Lifan X-pect legfigyelemreméltóbb tulajdonsága a nagy teljesítményű EFI motorja. Fejlett motorvezérlő egységet használ, amely intelligensen értelmezi a kerékpár különböző érzékelőinek adatait. Az ECU például meghatározza a pontos üzemanyag-mennyiséget, amelyet az injektorhoz kell juttatni egy adott időpontban a jobb üzemanyag-takarékosság érdekében.
Egy másik hihetetlen tulajdonság a LED-es menetfények. A hagyományos lámpákhoz képest a LED-lámpák kisebbek és alacsonyabb az energiafogyasztásuk. Több fényerőt is biztosítanak, és hosszabb élettartamot hoznak vissza. Ezért számíthat az X-pect-re, hogy megvilágítja az utat, amikor ködös vagy rosszul megvilágított területeken motorozik.
Vásárlási útmutató
A Dirt bike-ok vagy más szóval a pitbike-ok úgy vannak kialakítva, hogy magasugrású hősök legyenek, különösen a terepjáró ösvényeken, de a teljesítményük modelltől függően eltérő. Tehát, azonosította a tökéletes választást? Ha nem, akkor ez az útmutató az Ön számára készült.
Nézze meg, ahogy felsoroljuk a dirt bike-ok alaptípusait és néhány hasznos tippet a vásárláshoz:
Melyek a Dirt Bikes fő típusai?
Nos, nem lehet csak úgy bejönni a dirt bike boltba, és megragadni az elsőt, amit lát, még akkor sem, ha az egy használt kerékpár. Ez egy olyan hiba, amely csalódásokhoz vezet. Ehelyett meg kell határoznia, hogy miért szeretne dirt bike-ot, majd meg kell ismernie a főbb kategóriákat.
Íme a négy legfontosabb, amelyekről tudnod kell:
- Trail Dirt Bikes: Ezek a dirt bike-ok terepjáró pályákra készültek, és olyan egyedi jellemzőkkel rendelkeznek, mint például a széles áttételű sebességváltó és a könnyű váz a csúcsminőségű teljesítmény érdekében.
- Versenypályás terepmotorok: Ezeket a dirt bike-okat rövid és hosszú versenyekre egyaránt tervezték, és minden szintű versenyzőnek megfelelnek. A legnépszerűbbek a szuperkrossz és motokrossz kerékpárok vagy pitbike-ok.
- Kalandos terepmotorok: A kaland dirt bike azok számára a legmegfelelőbb, akik a vadonba vágynak a szabadidő eltöltésére vagy szórakozásra.
- Dual-Sport Dirt Bike: Ezeket a terepmotorokat úgy tervezték, hogy a földutakon és a földutakon kívül is lehessen velük közlekedni. A legtöbb, csak nyomvonalra szánt kerékpárral ellentétben a dual-sport kerékpárok legálisak az utcán.
Ne feledje, hogy függetlenül attól, hogy milyen dirt bike-ot választ, mindig védőruhát kell viselnie vezetés közben.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő olcsó dirt bike-ot
Ha már tudja, hogy milyen típusú dirt bike-ot szeretne, a következő lépés a tökéletes modell kiválasztása a megrendelés leadása előtt. Íme tehát a legfontosabb dolgok, amelyeket a legjobb olcsó dirt bike-ok kiválasztásakor meg kell keresnie.
Motor és motor
Akár kezdő vagy profi, akár használt vagy új dirt bike-ot választ, a motor az egyik legfontosabb dolog, amire gondolnia kell. Egy kezdő számára egy kétütemű motorral rendelkező dirt bike-nak elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy elegendő erőt termeljen a rendszeres lovagláshoz az ösvényeken vagy az utakon. Ha kihívásokkal teli versenyeken, például motocross motorokon indul, akkor egy erősebb négyütemű dirt bike jobb választás lesz.
Gumiabroncs-minták
Milyen típusú pályákon fog lovagolni?? Legyen szó sáros pályákról, meredek terepről vagy sziklás szakaszokról, a gumiabroncsok mintázata mindent megváltoztathat.
A csúszós vagy durva útvonal olyan gumiabroncsokat igényel, amelyek a jobb tapadás érdekében tapadnak a felületen. Tehát győződjön meg róla, hogy a futófelületek vagy a szegecsek elég nagyok és szilárdak a jobb teljesítmény érdekében.
Fékmechanizmus
Amikor durva ösvényeken száguldasz a dirt bike-kal, akár szórakozásból, akár versenyek során, a fékek jól jönnek a biztonságod érdekében. Jó fékekkel a verseny bármely pontján megállíthatod a kerékpárt. Ne feledje, hogy a fékek helyes használatát is gyakorolnia kell.
Néhány jó fékrendszer a dirt bike-okhoz a hidraulikus féktípus és a tárcsafékes modell.
Felépítés és tervezés
Ha kerékpárt vásárolsz, akár kalandozáshoz, akár versenyzéshez, nem szeretnéd, ha már néhány nap vagy hét után a szerviz felé vennéd az irányt. Ezért érdemes nagy figyelmet fordítanod a minőségi konstrukcióra és kialakításra. Hozza Fókuszba az esztétikát, például a vázra nyomtatott grafikát. Ellenőrizze inkább részletesen a kerékpár konstrukcióját és minőségét. Egy minőségi dirt bike-nak kiváló minőségű anyagokból kell épülnie a fokozott tartósság érdekében.
A minőség ellenőrzésekor érdemes olyan márkákhoz ragaszkodni, amelyek arról ismertek, hogy minőségi kerékpárokat hoznak. Jó példa erre a Kawasaki és a Honda és az X-Pro. Az ebben a bejegyzésben tárgyalt dirt bike-okat gyártó márkák mind kiválóak, és megbízhatsz bennük a minőség és a kiváló teljesítmény tekintetében.
Végső gondolatok
Ahhoz, hogy minden pillanatot élvezhessen a dirt ösvényeken vagy a kalandban, a dirt bike-nak nem kell drágának lennie. Az ebben a bejegyzésben áttekintett dirt bike-ok meg kell, hogy adják az Ön által keresett motorozási élményt. A legjobb márkák tervezték őket, a legújabb technológiával rendelkeznek, és bizonyítottan csúcsteljesítményt nyújtanak. Tehát, akár egy olcsó dirt bike-ot keresel, hogy versenyezz a pályákon, indulj el az erdőbe kalandozni, vagy vezesd be a fiadat a dirt bike-okba, ezek a kerékpárok nem fognak csalódást okozni.
While we vouch for all the seven cheap dirt bikes we reviewed on this post, X-PRO 125cc Dirt Bike stands out from the pack. A dirt bike minden alkatrésze a felhasználó szem előtt tartásával lett tervezve. Fejlett tulajdonságai, beleértve a könnyűszerkezetes építést és a 4 sebességes sebességváltót, többet nyújtanak, mint amire számíthatsz.
5 köbcentis terepmotorok felnőtteknek
Okok, amiért egy felnőttnek érdemes megfontolnia egy 125 köbcentis dirt bike-ot.
Ha még nem ismeri a dirt bike-ozást, akkor az alapvető technikákat kell elsajátítania. Úgy gondoljuk, hogy egy 125 köbcentis motorkerékpárt teljes potenciálján kell vezetni, mint egy nagyobb köbcentis motorkerékpárt a potenciáljának felénél. A 125 köbcentiméteres motor maximális teljesítményének felhúzásának és a motor határainak megtalálásának élménye még ügyesebb motorossá tesz téged.
A legtöbb dirt bike magas ülésekkel rendelkezik. Azok a motorosok, akiknek a magas motorok nehézséget okoznak, értékelni fogják a 125 köbcentis motorok kisebb súlyát. A bemutatott kerékpárok ülésmagasságát és száraz tömegét is feltüntettük.
Okok, amiért érdemes elkerülni egy 125 köbcentis dirt bike-ot.
A teljesítmény-tömeg arány mindig fontosabb a kisebb motorral szerelt motoroknál. Ha zömök testalkatú vagy, előfordulhat, hogy a 125 köbcentis motor nem rendelkezik elég erővel ahhoz, hogy versenyképes legyél a versenyeken.
A legjobb 125 köbcentis terepmotorok motokrosszhoz
Ha motocross motorkerékpárt keresel, három hihetetlenül alkalmas gépet nézhetsz meg 2023-ra. Kínálatunkban vadonatúj, versenykész gépek szerepelnek.
KTM 125 SX
Úgy tűnik, a 2023-as KTM 125 SX lesz a következő legendás modellév, amelyre emlékezni fogunk, mivel a KTM eltörli a karburátorokat. Ami a kétütemű versenyautók fejlesztését illeti, a KTM gázkaros befecskendezéses (TBI) üzemanyag-ellátó rendszere semmihez sem hasonlítható, amit az MX világ valaha is látott. A TBI egy elektronikus üzemanyag-befecskendező (EFI) rendszer, amely egy 39 mm-es Keihin fojtószelep befecskendezőt használ, amelyet 3.5 bar, hogy az üzemanyagot a hagyományos módon a reedszelepen keresztül a motorba juttassa. Ez az injektor alakjában és működésében hasonlít a karburátorhoz.
A 2023-as változások még tovább mennek az új, könnyebb és rövidebb hátsó rugóstaggal és az új első villa felfüggesztés beállításával, hogy a motoros számára könnyebbé tegyék a beállítást. Teljesen új vázkialakítás, amely a forgó tömeget közelebb helyezi a súlyponthoz, miközben a hosszirányú merevség érdekében is épült. A lábtartó rögzítési pozíciója befelé tolódott, hogy csökkenjen a mély kanyarokban vagy az ugrások során történő beakadás veszélye, és az új lengéscsillapító rögzítés tovább javítja a kanyarok elleni viselkedést a kanyarokból való kijövetel érdekében.
2023 bemutatott egy teljesen új 125 SX-et, amelynek szlogenje: „Smoke the Competition” (Füstöljük el a versenyt).
Ha bármi kétséged lenne afelől, hogy egy 125 köbcentis motor elég gyors lesz-e, ez a szörnyeteg képes elérni a 100 mérföld/órás sebességet, és a versenyzéshez használt kétütemű motor lenyűgöző teljesítményt nyújt. Több mint elég képesség van itt ahhoz, hogy felfedezd, mire képes a motor, és fejleszd a technikádat. Az új 2023-as valószínűleg a leggyorsabb 125 köbcentis dirt bike, amely ma kapható a piacon.
A motocross jellemzők közé tartoznak:
- Kétütemű versenymotor
- Könnyű váz
- Széles teljesítménysáv
- Kiváló minőségű krómváz
- Többlemezes Brembo kuplung
- Elektromos indítás
- Hatfokozatú sebességváltó
- WP XACT 48 mm-es villa
- WP XACT hátsó mono lengéscsillapító
- Ülésmagasság 958 mm
- Száraz tömeg 92.4KG
Miben különbözik a TC125 a KTM SX125-től??
A KTM és a Husqvarna közötti különbségek nagyrészt kozmetikai jellegűek. Ha a KTM narancssárga helyett a fehéret és a kéket kedveled, akkor válaszd a Husqvarnát! Ha mégis, akkor más a kormány, az airbox konstrukció és a kuplunghenger is. Ezen túlmenően a két motor megegyezik.
A Husqvarna körülbelül száz dollárral több, mint a KTM. Ez valószínűleg senkit sem zavar, aki ezen a szinten vásárolna. Mindkét motor a 125 köbcentis motokrossz teljesítmény és az őrült kétütemű erőátvitel csúcsát nyújtja neked. Mindkettő könnyen kezelhető, bármilyen szinten is vagy, és sok nagyobb géppel szemben is megállják a helyüket.
Yamaha YZ 125
A Yamaha nagyon kis mértékben elmarad a teljesítménytől a KTM/Husqvarna modellekhez képest. Érdemes azonban megjegyezni, hogy az erőleadás egy kicsit kevésbé agresszív, így a vadonatúj motorosok talán értékelni fogják a finomabb teljesítményt. Míg a KTM motorja kissé kényes, amikor alacsony fordulatszámon hajt ki a kanyarból, addig a Yamaha sokkal elnézőbb. Ez a rugalmasság az alsó fordulatszám-tartományban több kör alatt is kifizetődő lehet.
A 2023-as modell néhány kozmetikai változtatást tartalmaz, de nagyrészt változatlan marad, de ez nem meglepő, tekintve, hogy 2022-ben a modell szinte minden aspektusát alaposan átdolgozták.
Az egyenesekben a Yamaha megállja a helyét, bár érezhetően lassabb, mint a KTM motorja. A Yamaha egy teljes 700 vagy így olcsóbb, mint a KTM motor.
A motocross jellemzők közé tartoznak:
- Kétütemű 125 köbcentiméteres motor reed szelepes technológiával
- Elektronikus gyújtás
- Állandó hálós, többlemezes nedves tengelykapcsoló
- Sebességérzékeny fordított első villa
- Teljesen állítható hátsó mono lengéscsillapító
- Ultrakönnyű alumínium váz a jobb kezelhetőség és a vezető fáradtságának csökkentése érdekében
- A legendás Yamaha power valve rendszer a jobb alsó tartománybeli reakció érdekében
- Ülésmagasság 975mm
- Száraz tömeg 94KG
TM MX 125 2S
Bár a TM racing az MX motorok egyik kisebb márkájának tekinthető, semmiképpen sem kevésbé versenyképesek, mint nagyobb riválisaik. Ha versenyzési célokra keresel 125 köbcentis dirt bike-ot, akkor a TM márkát érdemes a radarodon tartanod.
Jelentős fejlesztések történtek a 2022-es modellhez, beleértve az új kipufogórendszert és a port időzítést is. A 2023 hidraulikus tengelykapcsolóval, V-Force nádszárral, hőkezelt váltó főtengellyel, tuskóból megmunkált (görgős csapágyakon futó) forgattyús tengelyekkel, cush-drive kuplungkosarakkal és elektronikus szelepvezérléssel rendelkezik.
Az exportcsatornák erősek, a világméretű forgalmazás egy dedikált importőrhálózaton keresztül valósul meg. A 2020-as országos, világ- és regionális győzelmekkel a TM nagyszerű hírnévnek örvend a versenymotokrosszban.
Motocross jellemzőkkel rendelkezik:
- Aspirazione V force reed szelep
- Versenykategóriás kétütemű motor
- Keihin PWK38 karbi
- Elektronikus gyújtás kétféle beállítással
- Többtárcsás nedves kuplung
- ötfokozatú MX sebességváltó
- TM racing egyedi hátsó mono lengéscsillapító
- KYB USD első villák
- Brembo első fék és féknyereg
- Nissin hátsó fék és féknyereg
- Ülésmagasság nem elérhető
- Száraz tömeg nem elérhető
A legjobb 125 köbcentis terepmotorok enduróhoz és túrázáshoz
Honda CRF 125. A legjobb 125 köbcentis terepmotor kezdőknek
2023 többnyire kozmetikai változtatások, frissített grafika és néhány egyéb kiigazítás.
A CRF 125-öt fiatalabb motorosoknak és kisebb felnőtteknek tervezték. A konstrukció tipikusan Honda-konstrukció, jó minőségű alkatrészekkel és könnyen kezelhető kezelőszervekkel.
A CRF 125 egyik legvonzóbb tulajdonsága a megbízható, léghűtéses motor. A teljesítmény a fordulatszámok széles sávjában oszlik el, és bár nem gyenge, nagyon motorosbarát.
Az Enduro/trail kialakítás egyszerű hidraulikus kuplungot jelent négyfokozatú sebességváltóval, állítható mono lengéscsillapító felfüggesztéssel és 31 mm-es első villával. Az ülésmagasság is az egyik legalacsonyabb, 749 mm. A száraz tömeg 87 kg, tehát nem a legkönnyebb kerékpár, de az osztályában elvárt súlyon belül van.
Ez a motor megfelel az Európában és Kaliforniában előírt szigorú károsanyag-kibocsátási előírásoknak.
A CRF125F hihetetlenül jó ár-érték arányt kínál a fent felsorolt MX versenygépekhez képest. valamivel több mint 3400-tól indul, ami az MX megfelelőinek körülbelül egyharmada az árának.
Suzuki DRZ 125. 125 köbcentis terepmotor kezdőknek
Az egyszerűség a kulcs a DRZ esetében. Léghűtéses, négyütemű motor, ötfokozatú sebességváltóval és nedves kuplunggal. A trail DNS nyilvánvaló a gyárilag felszerelt csúszótalppal és az egyszerű felfüggesztéssel.
Az egyszerűség jegyében a 2023-as változatlanul megmarad.
Tetszik a kis és nagy kerék specifikációinak választéka. Ez lehetővé teszi, hogy a megfelelő ülésmagasságot 775 mm vagy 805 mm közül választhassa ki, és mindkét változat 88 kg körüli tömegű.
A Suzuki versenysárga színe merész megjelenést kölcsönöz a DRZ-nek, amely kiemelkedik a pályákon.
Beta RR 125 2T
A Beta RR enduróhoz képest szuper agresszív megjelenésű, merész piros színezéssel, modern stílusával és kiváló minőségű alkatrészeivel. Míg a Honda és a Suzuki az ösvényeket kedvelő szabadidős motorosoknak szól, addig az RR 125 2T egy versenyképes enduro gép. Steve Holcombe és Brad Freeman gyári pilóták 2019-ben kettős világbajnoki évbe vitték a Bétát.
A teljesítményt egy egyhengeres, kétütemű, folyadékhűtéses motor adja, amely körülbelül 75 mérföld/órás sebességre képes felgyorsulni.
A 2023-as modell egy sor fejlesztést tartalmaz mindenütt. Kisebb átmérőjű forgattyús tengely és könnyebb lendkerék. Mindkét elemet a motor tehetetlensége csökkentésének érdekében adták hozzá, ami gyorsabb gyorsulást és magasabb fordulatszámot eredményez. A tank kialakítása és a felfüggesztés megváltozott, hogy a motoros könnyebben mozoghasson és irányíthassa a motort.
A Beta RR egy teljes méretű enduro, 930 mm-es ülésmagassággal és 94 kg száraz tömeggel.
Sherco SE 125 Factory/Racing
Imádjuk a gyári SE 125 és a Racing modellek stílusát.
A Sherco 2020 óta nagyon elfoglalt, és a 125 köbcentiméteres motorkerékpárokat számos frissítéssel látta el. A 2023-as modellcsalád készen áll arra, hogy a legigényesebb pályákat is bevegye a grafikai frissítésekkel és számos más fejlesztéssel a már amúgy is lenyűgöző csomagban.
Mindkét modell kétütemű, folyadékhűtéses, egyhengeres motorral rendelkezik, elektromos indítással. Mindegyik verseny fék- és felfüggesztési rendszerrel rendelkezik, teljes bizalmat keltve a pályákon.
Mind a gyári, mind a versenymodellek 950 mm-es ülésmagassággal és 95 kg száraz tömeggel rendelkeznek.
A Racing és a gyári motorok közötti fő különbségek az alkatrészek, mint például a felfüggesztés között vannak. (WP a Racing, KYB a gyári modelleken).
A Sherco nem olcsó, több mint 12 000 forint egy motor. Ha azonban ezen a szinten vásárolsz, a költségvetés valószínűleg másodlagos a teljesítményhez képest.
Gyakran ismételt kérdések
A legjobb 125-ös terepmotor. TeamMA választások 2023-ra
A mi legjobb választásunk a 2023-as versenyképes motokrossz osztályban a KTM SX125. Ez a versenykész dirt bike hihetetlen teljesítményt nyújt, kiválóan kezelhető, és kihívást jelent majd neked mint versenyzőnek. Ha megtanulod, hogy ezt a motort a maximálisan kihasználva vezesd, akkor könnyebb lesz a 250 köbcentis géposztályba való feljutás.
Ha a trails/enduro osztályról van szó, akkor a Honda CRF 125-öt választjuk, mint kiváló mindenest.
Igaz, a CRF meg sem közelíti a Sherco és a Beta versenymotorok teljesítményét és képességeit, amelyek egy másik ligában játszanak. Ha Ön egy versenyző lovas, aki versenyszabványokat követel meg, akkor természetesen nem az Ön választása!
Az új motorosok számára úgy érezzük, hogy a Honda kínálja a legjobb értéket, szuperalacsony árával, megbízható négyütemű teljesítményével és könnyű vezethetőségével.
Megéri-e egy 125 köbcentis dirt bike?
Abszolút! A technika mindig előbbre való a sebességnél. A 150ccm plusz helyett 125ccm helyett 125ccm-re váltani elősegíti az önbizalmat. A magabiztos motorozás eredménye a motor határainak megtalálása.
A motorozási tapasztalattal nem rendelkező motorosoknak érdemes megtanulniuk az alapvető technikákat. A 125 köbcentiméteres dirt bike-ok nagyszerű kiindulópontot jelentenek, magas maradványértékkel, így nem fogsz sokat veszíteni a viszonteladáson.
Aki hajlandó egy kis időt eltölteni egy 125 köbcentis motoron, az végső soron sokkal hatékonyabban fejleszti a technikát, az önbizalmat és a képességeket
Milyen gyorsan megy egy 125 köbcentis dirt bike??
A motor stílusától függően az itt bemutatott modellek 45 és 101 km/óra közötti sebességet érnek el. A KTM 125 SX valószínűleg a leggyorsabb dirt bike a mai piacon.
Garantáljuk, hogy egy 125 köbcentis motor ugyanolyan nagy mosolyt csal az arcodra, mint bármelyik másik gép. Lovagold keményen a 125 köbcentis motorodat, és találd meg a határait. Sokkal jobb versenyző leszel tőle.