48 Voltos elektromos kerékpár. 48 voltos elektromos kerékpár

Használhatok 48 voltos akkumulátort 36 voltos e-bike motorral??

Az e-bike iparban, ellentétben a fejlettebb iparágakkal, a szabványosítás egyértelmű hiánya tapasztalható. Ez azt jelenti, hogy az egyik e-bike alkatrészei más technológiát, feszültséget és csatlakozókat használhatnak, mint egy másik e-bike hasonló alkatrészei. Az e-kerékpárok elektronikus alkatrészeinek cseréje, frissítése vagy hozzáadása bonyolulttá válhat, méghozzá gyorsan.

Ha saját kerékpárját építi, akkumulátort szeretne cserélni, vagy csak van egy tartalék lítium akkumulátor, amelyet az e-bike-jában szeretne használni, akkor talán kíváncsi, hogy ezek a különböző alkatrészek mennyire kompatibilisek egymással. Tehát használhatsz 48v-os akkumulátort a 36v-os motoroddal??

Használhat 48 voltos akkumulátort 36 voltos e-bike motorral, amennyiben a vezérlő kompatibilis a 48 voltos (vagy magasabb) beállításokkal, és az elektromos motor kompatibilis a 48 voltos akkumulátor által generált megnövekedett teljesítmény (volt x amper) kimenetével, és nem melegszik túl.

Vegyük át az összes okot, amiért ez elektronikai szempontból nem működhet, és beszéljünk arról, hogy mire kell figyelned, mielőtt olyan akkumulátort csatlakoztatsz, amelyet nem a kerékpárodhoz terveztek.

Használhatok 48v akkumulátort 36v motorral?

Igen, használhat 48 voltos akkumulátort a 36 voltos e-bike motorral, de nem biztos, hogy ez jó ötlet. A motorod valószínűleg széles feszültségtartományban működik, és nem valószínű, hogy ez lesz a problémáid forrása.

A motor feszültségének növelése növeli a motor fordulatszámát, aminek érdekes mechanikai következményei lehetnek, és a motor több hőt termel, de rövid távon semmit sem fog elrontani. Sőt, egyesek szándékosan túlfeszítik a motorjukat, hogy gyorsabban menjen a motorjuk.

Mielőtt nagyfeszültségű akkumulátort szerelnél az e-bike-odra, érdemes egy kis kutatást végezni. Először is, ha teheti, próbálja meg kideríteni a motor pontos specifikációit, és nézze meg, hogy milyen feszültségtartományokra tervezték.

Ha olyan motorod van, amelyet 36 voltos feszültségre terveztek, a 33%-os feszültségemelés 48 voltra valószínűleg megfelel. Ha azonban olyan motorja van, amelyet alacsonyabb feszültségre terveztek, valószínűleg már akkor is túlfeszül, amikor 36 voltra emelik. Ebben az esetben a 48 voltra való átállás sokkal valószínűbb, hogy problémákat okoz.

Alternatívaként, ha olyan motorod van, amelyet a névleges feszültség alatt használsz, akkor a 48 voltos feszültség teljesen rendben lesz.

Másodszor, és ami még fontosabb, meg kell vizsgálnod a motorod többi alkatrészét, és meg kell győződnöd arról, hogy kompatibilisek a 48 voltos akkumulátorral.

A motorod több hőt termel és gyorsabban pörög, ha nagyobb feszültségnek van kitéve, de a vezérlőd sokkal érzékenyebb a változásokra, ahogyan az elektromosság a kerékpárodban áramlik. Ez azt jelenti, hogy a vezérlő az az alkatrész, amelyet először meg kell vizsgálnia, ha 48 voltos akkumulátort szeretne a kerékpárjára szerelni.

Használhatok 48v akkumulátort 36v-os vezérlővel??

Lehet, hogy képes leszel 48v-os akkumulátort használni a 36v-os e-bike vezérlőddel, de előbb egy kis kutatást kell végezned. A legtöbb modern e-bike-vezérlőt nagyon nagy feszültségtartományra tervezték, így egy 36v-os vezérlő kissé furcsa.

Keresse meg a vezérlő modellszámát (gyakran a készülékre ragasztott matricán található), és próbálja meg kideríteni a teljes feszültségtartományt, amellyel kompatibilis. Ha a tartomány 36v-ban végződik (például 24-36v), akkor mindenképpen el kell kerülnie a 48v-os akkumulátor használatát. Ha azonban 36-48V vagy magasabb, akkor nem kell, hogy baj legyen, ha csatlakoztatod a nagy akkumulátort.

Ha a vezérlőn nem szerepel a 48v vagy magasabb feszültségű beállításokkal való kompatibilitás, NE csatlakoztassa az akkumulátort. A vezérlők általában olyan érzékeny alkatrészeket tartalmaznak, mint a kondenzátorok, amelyek nagyon gyorsan tönkremennek, ha magasabb feszültségnek vannak kitéve, mint amire tervezték őket.

Ha 48 voltos akkumulátort csatlakoztat a 36 voltos vezérlőjéhez, és bekapcsolja a kerékpárját, akkor nagyon nagy az esélye, hogy kiégeti a kondenzátorokat, és eltöri a vezérlőt.

Mi történik, ha 48 voltos akkumulátort használok 36 voltos motorral??

A „feszültség” és az „amper” kifejezések a villamos energia áramlását írják le egy rendszeren keresztül. Ha az elektromosságra úgy gondolunk, mint a csöveken keresztül folyó vízre, akkor a feszültség a csőben lévő víz nyomását, míg az áramerősség a csövön keresztül áramló víz mennyiségét írja le.

Egy nagy, széles cső lassú áramlással magas áramerősségű és alacsony feszültségű lenne, míg egy vékony cső nagy nyomással magas feszültségű és alacsonyabb áramerősségű lenne.

A motorjának mind a nyomásra, mind a térfogatra szüksége van a működéshez. Minél több áramot kap, annál nagyobb nyomatékot tud létrehozni. Ez azt jelenti, hogy a dombokra való feljutáshoz vagy a megállásból való elinduláshoz növelni kell a motor által elérhető amperértéket, de nem feltétlenül a feszültséget.

Ha azonban azt szeretné, hogy gyorsan pörögjön, akkor nagynyomású, gyors áramellátásra van szüksége ahhoz, hogy a motort működtető mágneseket gyorsan be- és kikapcsolhassa. Ehhez sok feszültségre van szükség.

A motorok érzékenyek mind az amper, mind a feszültség változására, de általában teljesen biztonságos a működésük, amíg a kettő nem kombinálódik veszélyesen.

Hogy folytassuk a víz analógiát, ez azt jelenti, hogy a motorodat nem érdekli, hogy vékony cső van-e nagy nyomással, vagy vastag cső alacsony nyomással. A motorja egyszerűen nagy nyomatékot fog termelni alacsony fordulatszámon az egyik beállítással, és nagy fordulatszámon kisebb nyomatékkal a másik beállítással.

Ha azonban vastag csövet ad neki nagy nyomással, akkor azt kockáztatja, hogy a motorja nagyobb teljes villamos energiának van kitéve, mint amennyit biztonságosan kezelni tud, ami problémákat okozhat. Más szóval, leginkább a wattok, vagy a feszültség és az amper szorozva, nem pedig a kettő közötti megoszlás miatt kell aggódnod. Ezért sokan, akik túlfeszítik a motorjaikat, módosítják a beállításaikat, hogy csökkentsék az áramerősséget, így a motorok biztonságban maradnak.

Ahogy fentebb említettük, a motornak a tervezettnél nagyobb feszültséggel való ellátása nagyobb hőtermeléshez vezet. Ez gyakran azt jelenti, hogy csökkenti a motor élettartamát, bár nem feltétlenül nagy mértékben.

A motorokat úgy tervezték, hogy bizonyos mennyiségű hőtermeléssel megbirkózzanak, és általában túlméretezettek, ami azt jelenti, hogy nagyvonalú tűréshatárokkal rendelkeznek a feszültség kezelésének, a hőelvezetésnek és a kopásnak való megfelelésnek a tekintetében.

A gyakorlatban valószínűleg nem lesz gondod egy szerény, 25-35%-os feszültségnövekedéssel, különösen, ha a motorjaidat nem állandóan csúcsteljesítményen működteted. Ismétlem azonban, figyeljünk a teljes watt teljesítményre, és győződjünk meg róla, hogy a motorokba nem nyomunk be nem biztonságos mennyiségű energiát.

Ha a Cycling to Work-ról van szó, SAM IS THE MAN, mert nem csak beszél, hanem jár is a lábán. vagy pontosabban a ride-ot. Tartalmat készítek a YouTube csatornámon is a YouTube-on.com/bikecommuterhero Üdvözöljön a sam@bikecommuterhero címen!com.

A Himiway új Rhino egy nagy, erős terepjáró e-bike, kolosszális 1000 wattos motorral. Ahelyett, hogy megelégedne az ilyen nagy teljesítményű meghajtókkal általában együtt járó csökkentett hatótávolsággal, a Himiway.

A Himiway új Rhino Pro az egyik legerősebb e-bike a piacon. Két akkumulátorral és egy 1000 wattos középhajtású motorral, amely hihetetlen 160 newtonméteres nyomatékot biztosít, rendelkezik.

A Bike Commuter Hero-ról

A nevem Sam. Férj és 5 gyermekes apuka vagyok, aki teljes munkaidőben dolgozik. A kerékpáros ingázás az elsődleges módja a fittségem megőrzésének. Próbáld ki!! Azért vagyok itt, hogy segítsek neked az úton. Jelentse ezt a hirdetést

A Bike Commuter Hero tulajdonosa és üzemeltetője a B Brothers Media Ltd. A B Brothers Media Ltd. részt vesz az Amazon Associates Programban, egy affiliate hirdetési programban, amelynek célja, hogy a webhelyek hirdetési díjakat keressenek az Amazon hirdetésekkel és linkekkel.com. A B Brothers Media Ltd részt vesz a Clickbank, CJ, ShareASale és más oldalak partnerprogramjaiban is. A B Brothers Media Ltd. kompenzációt kap a forgalom és az üzlet közvetítéséért ezekhez a cégekhez.

voltos elektromos kerékpár

Először is, a legelterjedtebb és legnépszerűbb feszültség a csúcskategóriás e-kerékpárok és e-kerékpár készletek esetében a 48V vagy 52V. Ez más, mint a legtöbb olcsóbb ebike és ebike készlet, amelyek 36V-os feszültséggel működnek. Ez értékesítési régiónként is eltérhet, mivel az Egyesült Államokban a 48V 52V a szabvány, míg Európában a 36V a standard. Az alacsonyabb feszültségű akkumulátorok olcsóbbak, de a fő különbség az alacsonyabb és a magasabb feszültségű akkumulátorok között az, hogy minél magasabb a feszültség, annál jobb a teljesítmény és a teljesítmény!

Megjegyzés: Mid Drive motorjaink 48V vagy 52V-os akkumulátorokkal is kompatibilisek, azonban az első kerékagymotorok csak 48V-os akkumulátorokkal működnek.

Az akkumulátorok működésének megértése segíthet kiválasztani a legjobb akkumulátort! Éppen ezért, ha még nem olvasta el az Akkumulátor alapjai 101 című cikkünket, akkor javasoljuk, hogy kattintson az alábbi gombra, és szerezze meg az akkumulátor alapismereteit!

tartomány. Az 52V-os akkumulátorok, ha összehasonlítjuk az azonos névleges Ah-jú 48V-os akkumulátorokkal, nagyobb hatótávolsággal rendelkeznek, mivel nagyobb akkumulátor-kapacitással rendelkeznek (Wattóra-érték).

Teljesítmény. Az 52 V-os akkumulátorok nagyobb teljesítményt tudnak biztosítani a motornak, amikor a motornak szüksége van rá. Az 52V-os akkumulátorok jobb feszültségtartományt biztosítanak a motor számára, mint a 48V-os akkumulátorok.

Hatékony. Az 52 V-os akkumulátorok lehetővé tehetik, hogy a motor alacsonyabb áramfelvétellel (amp) működjön azonos körülmények között, mint egy 48 V-os akkumulátorral szemben. Ez segíthet csökkenteni a motorban felgyülemlő hőmennyiséget, és csökkentheti a túlmelegedést és az idő előtti meghibásodást

Sokoldalú. Az 52V-os akkumulátorok jobb teljesítményt nyújtanak, mint a 48V-os akkumulátorok, ha hideg időben használják őket

voltos, elektromos, kerékpár

Miért nincs szükség 52V-os akkumulátorra, és miért lehet elegendő a 48V-os akkumulátor??

Nincs szüksége többlet teljesítményre terepjáráshoz vagy meredek dombok megmászásához, és csak városi és ingázási céllal szeretné használni.

Az 52V hatékonyabb, ami jobb teljesítményt jelent.

Ennek oka az, hogy az 52 V-os e-bike akkumulátor nagyobb hatékonyságot biztosít, kevesebb amper felhasználásával ugyanolyan vagy jobb teljesítményt generálva a kerékpár számára.

Egy 52V-os e-bike akkumulátor gyorsabb sebességet biztosít a motornak, mint egy 48V-os.

Az egyik legfontosabb különbség a hatótávolsággal kapcsolatos, egy 52V-os e-bike akkumulátor nagyobb hatótávolságot kínál, mint egy 48V-os.

A töltőről frissen levett 52V-os akkumulátor közel 59 V feszültséget termel, míg a 48V-os akkumulátor körülbelül 54 V-ot.5V.

Az akkumulátor feszültségének és a motor működésének összerakása

Ne feledje, hogy a BBS02 és BBSHD Mid Drive motorvezérlők 40V-tól 59V-ig terjedő feszültségtartományt képesek felvenni, így ezek az egységek egyértelműen jobban teljesítenek a tartomány magasabb végén, azonban ha a feszültség csökken, akkor a teljesítmény is csökken.

Ahogy az akkumulátor lemerül és a feszültség csökken, a motoros azt fogja tapasztalni, hogy már nem kapja meg ugyanazt a teljesítményt a motortól, ami a gázpedál késleltetésével is észrevehető lesz. Ez a teljesítménykülönbség jobban érzékelhető egy 48 V-os akkumulátorral, mint egy 52 V-os akkumulátorral.

Melyik a legjobb akkumulátor?Sajnos ez nem ilyen egyszerű, mivel az e-bike akkumulátorok semmiképpen sem egyformák, ezért is kínálunk annyi különböző akkumulátort! Ahhoz, hogy megnézhesse a becsült hatótávolságot az Ön által keresett motor és akkumulátorcsomag alapján, javasoljuk, hogy kattintson az alábbi gombra, és tudjon meg többet a hatótávolság becsléseinkről!

E-Bike akkumulátorok: Voltok, amperek, wattórák magyarázata

39 Комментарии és мнения владельцев

Mik ezek a feszültségek, amperórák és wattórák?? Az akkumulátorok specifikációi és kapacitása a képességek és a költségek függvényében

Az e-bike akkumulátorok megértése kihívást jelenthet, még a hozzáértők számára is; a legapróbb részleteket olyan villamosmérnökök találják ki, akik több éves oktatással és tapasztalattal rendelkeznek. és nem véletlenül, hiszen ott minden kémia és matematika!

Számos kifejezéssel találkozhat, amikor az e-kerékpárokról olvas, vagy az elektromos kerékpár akkumulátorának specifikációit nézi: olyan dolgok, mint az akkumulátor mérete, kapacitása, feszültsége, ampert órák és wattórák. E szavak némelyike többé-kevésbé felcserélhető, mások rokonok, de különbözőek. Mindegyikük zavaró lehet, de egyben rendkívül fontosak is az elektromos kerékpárok és képességeik megértésében. leginkább akkor, amikor azt próbáljuk értelmezni, hogy milyen messzire tudnak eljutni, mielőtt újra kell tölteni őket.

Ebben az e-bike akkumulátorokról szóló útmutatóban az Electric Bike Report hasznos írói segítenek megérteni a közös akkumulátor-kifejezések jelentését és azok kapcsolatát az általuk működtetett elektromos kerékpárok teljesítményével.

Az e-kerékpár akkumulátorok magyarázata

Az akkumulátorok az elektromos kerékpárok egyik legfontosabb elemei. Szükség van rájuk a motor energiaellátásához, ami viszont segítséget nyújt a kerékpárosnak, és csökkenti a kerékpár mozgatásához szükséges emberi erőfeszítést.

Az e-bike akkumulátorok különböző méretűek, és különböző módon szerelhetők a vázra. Néhány teljesen belső, és a kerékpár vázában van elzárva. Mint ilyenek, nem távolíthatók el, kivéve a professzionális szakemberek számára elérhető speciális módszerek és szerszámok alkalmazásával. Mások a könnyebb töltés és csere érdekében eltávolíthatóak, akár teljesen külsőleg (a vázon kívül), akár részben süllyesztve (bizonyos mértékig a vázba süllyesztve), akár teljesen süllyesztve (teljesen süllyesztve és szinte láthatatlanul a kerékpáron).

Típustól függetlenül minden e-kerékpár akkumulátor tulajdonképpen akkumulátorcsomag, és a mindennapi használatban használt AA vagy AAA elemhez hasonlóan cellák csoportjaiból áll. A cellák száma és a csoportosításukhoz használt módszer határozza meg, hogy milyen gyorsan és mennyi ideig képesek energiát szolgáltatni.

A hagyományos AA vagy AAA akkumulátorokkal ellentétben azonban az e-kerékpárokban használt akkumulátorok leggyakrabban újratölthető lítium-ion akkumulátorok, hasonlóan az okostelefonokban és a vezeték nélküli elektromos szerszámokban használtakhoz. A lítium-ion akkumulátorok hatékonyak, és megfelelő gondozás esetén több százszor vagy akár több ezer alkalommal is feltölthetők. A Light Electric Vehicle Association (LEVA) egy nagyszerű cikket közölt, amelyet megengedték, hogy újra közzétegyünk az akkumulátorok megfelelő ápolásáról és biztonságáról a maximális élettartam biztosítása érdekében.

A teljesen integrált akkumulátorok, mint például a Velotric Nomad 1 esetében, illeszkednek a kerékpár színéhez és eltűnnek a vázban.

Elektromos kerékpár akkumulátorral kapcsolatos kifejezések és meghatározások

Mielőtt mélyebben belemerülnénk a részletekbe, nézzünk meg néhány példát az e-bike akkumulátorok specifikációira azzal kapcsolatban, ahogyan azok általában megjelennek:

V = Volt és Ah = Amperóra

V = Volt és Wh = Wattóra

Mindkét példa két alapvető mérőszámot fejez ki, bár egy kicsit másképp. Mindkét példában először a feszültséget látjuk; ez a mérőszám az akkumulátor által szolgáltatható elektromos energia rendelkezésre állására vonatkozik. Ezután vagy az amperórák vagy a wattórák következnek; ezek az akkumulátor kapacitását, vagyis a tárolható teljesítményt jelölik.

voltos, elektromos, kerékpár

Definiáljuk ezeket a szavakat (és néhány hasznos kiegészítő kifejezést) egy kicsit pontosabban:

Áram: az elektromosság áramlása vagy az elektronok átvitele egy áramkörön keresztül.

Áramkör: vezetékek és elektromos alkatrészek zárt rendszere, amelyen keresztül áram folyhat.

Volt (V): az akkumulátor által termelni képes elektromos erő vagy nyomás mértéke; az akkumulátor által kimenő áram sebessége. Néha elektromotoros erőnek is nevezik, pontosabban az elektronok sebességét, amellyel a rendszeren keresztül mozognak.

Megjegyzendő, hogy ez egy névleges névleges érték, amelyet osztályozási célokra használnak. A valóságban az akkumulátor feszültsége az adott pillanatban belőle kivett áram mennyiségétől, valamint az akkumulátor jelenlegi töltöttségi szintjétől függően változik. Ahogy az akkumulátorból áramot veszünk ki, úgy csökken a feszültsége. Ez látható az e-bike akkumulátor feszültségtáblázatán.

A feszültséget a „sorba rendezett” akkumulátorcellák száma határozza meg.

Amper vagy amper (A): az akkumulátor kimeneti teljesítményének erősségének vagy áramának mérése. konkrétan a rendszeren áthaladó elektronok mennyisége. Ezt a rendszert alkotó vezetékek mérete korlátozza. A nagyobb vezetékek több áramot, a kisebbek kevesebbet engednek. Általában a nagyobb feszültségű rendszerekben kisebb (az áramerősséget korlátozó) vezetékeket kell használni a túlmelegedés elkerülése érdekében.

Az amperóra úgy is felfogható, mint az akkumulátorból az általa táplált energia mennyisége, amely pillanatról pillanatra ingadozhat. Az e-kerékpár akkumulátorok és motorjaik esetében a motor erősebb munkavégzésével nagyobb amperáramot vesznek fel (i.e. emelkedőn vagy csak a gázt használva).

Amperóra (Ah): a töltöttség mérőszáma; az elektromos rendszeren keresztül egy óra alatt leadható energia mennyisége.

Egy 10 Ah-s akkumulátor 10 amper teljesítményt adhat le egy óra alatt, vagy 1 amper teljesítményt 10 órán keresztül, stb., attól függően, hogy milyen igényei vannak annak a komponensnek, amelyiknek a tápellátást biztosítja.

Az amperórákat a „párhuzamosan” elhelyezett akkumulátorcellák csoportjainak száma határozza meg.

Watt (W): a teljesítmény egy egysége, amelyet a volt és az amper alapján határoznak meg; az a munka mennyisége, amelyet 1 amper 1 volt mellett leadott árammal el lehet végezni. A munka mennyiségét az energia felhasználásának sebessége határozza meg.

Ezt a mérőszámot általában csak az e-kerékpár motorjára alkalmazzák, de az akkumulátornak támogatnia kell a motor igényeit.

Wattóra (Wh): a kapacitás másik mérőszáma. Ebben az esetben az egy óra alatt elvégezhető munka mennyisége, vagy a felhasznált energia mennyisége. Ez az akkumulátor feszültségének és az amperórák számának szorzatából adódik.

Így egy 24 V-os, 20 Ah-s akkumulátor és egy 48 V-os, 10 Ah-s akkumulátor papíron különbözőnek tűnhet, de nagyjából ugyanannyi energiát tartalmaznak. Ez teszi a wattórát a kapacitás megbízhatóbb mutatójává a különböző akkumulátorok összehasonlításakor.

Vezérlő: Olyan eszköz, amely korlátozza az áram áramlását egy áramkörön keresztül, és megakadályozza, hogy az akkumulátor egyszerre lemerüljön. Az elektromos kerékpár szempontjából ez az „agy”, amely beállítja a pedálsegédrendszert, a motor hozzájárulásának mértékét és az e-bike sebességét.

Elektromos kerékpár akkumulátorának hatótávolsága: Milyen messzire lehet menni?

Az egyik leggyakoribb kérdés az e-bike vásárlók számára a hatótávolsággal kapcsolatos, vagyis azzal, hogy milyen messzire lehet eljutni egyetlen akkumulátortöltéssel.

A válasz erre a kérdésre általában az, hogy „nos, ez attól függ”.”

Attól függ, hogy mitől?

Az akkumulátor által biztosított hatótávolság az akkumulátor kapacitásától és az utazás vagy a túra jellegétől függ.

Ez az akkumulátor teljesítményétől és energiatárolási kapacitásától függ, valamint attól, hogy mennyi energiát használ fel az utazás során.

Az elektromos kerékpár akkumulátorok alapjai

Kezdjük néhány alapvető ismerettel arról, hogy mik is azok az e-bike akkumulátorok, és miért van a különböző akkumulátoroknak különböző hatótávolsága.

A mai e-kerékpárok akkumulátorai lítium-ion cellákból készülnek. Ugyanez a technológia van a mobiltelefonodban, számos szórakoztató elektronikai eszközben és elektromos autóban.

Az elektromos kerékpár akkumulátorának belsejében több akkumulátorcella található. Egyenként ezek a cellák nagyjából úgy néznek ki, mint az AA elemek, amelyeket egy zseblámpába helyezhetünk.

A cellákat összekötik, hogy egy akkumulátort hozzanak létre.

Az elektromos kerékpár akkumulátorcelláinak minősége számít. Keresse az olyan e-bike-okat, amelyek akkumulátora a legismertebb márkák, például a Panasonic vagy a Samsung celláiból készült. Ők már jó ideje foglalkoznak ezzel, és számos alkalmazáshoz gyártanak lítium-ion akkumulátorokat.

A teljesítményt (sebességet) és a kapacitást, vagyis az akkumulátorban rendelkezésre álló energia mennyiségét a cellák mérete és száma, valamint az határozza meg, hogy hogyan vannak összekötve egymással.

Honnan tudod, hogy milyen sebességre és távolságokra képes az e-bike akkumulátorod?? Az akkumulátor specifikációjának megértése segít.

Elektromos kerékpár akkumulátor specifikációk

Az Ebike akkumulátor specifikációit három elsődleges tényező mutatja be Önnek:

  • Volt (teljesítmény, sebesség)
  • Amperóra (mennyi energiát lehet leadni)
  • Wattórák (maximális kapacitás)

Mi az a Volt?

A Voltok a teljesítmény mennyiségére utalnak, vagy arra a sebességre, amellyel az elektronok a rendszeren keresztül mozogni tudnak. Minél magasabb a volt, annál gyorsabban tudja az akkumulátor pörgetni a motort és a kerekeket.

voltos, elektromos, kerékpár

Volts számít, mert akkor egy kicsit többet a sebesség képességeit az akkumulátor és a motor.

A 36 és 48 voltos akkumulátorok a legelterjedtebbek az e-bike-oknál. Míg a 36 voltos akkumulátorok a kisebb, könnyebb és alacsony költségvetésű ebike-okon gyakoriak, a 48 voltos akkumulátorok a legjobban a kövér gumiabroncsos elektromos kerékpárokhoz és a 25 mérföld/órás sebesség eléréséhez alkalmasak.

A nagyobb feszültségű, például 52 voltos akkumulátorok általában túlzásnak számítanak a legtöbb e-bike használatához, és inkább a „robogók” vagy „motorkerékpárok” teljesítmény- és sebességigényeihez illeszkednek.

A 48 voltos akkumulátorok tökéletesek a legtöbb elektromos kerékpárhoz, különösen a kövér gumiabroncsos elektromos kerékpárokhoz!

Mi az amperóra?

Az akkumulátorokat amperórában is megadják. Az amperórák megmondják, hogy mennyi energiát lehet leadni, az idő múlásával. Az amper az, hogy mennyi energia áramlik másodpercenként, az amperóra pedig az, hogy mennyi energia áramlik óránként.

Röviden, az amperórák azt mutatják, hogy mennyi energiát lehet átvinni az akkumulátorból az elektromos kerékpár motorjába az idő múlásával. Ez egy erős mutatója az e-bike potenciális hatótávolságának.

A feszültség és az amperórák együttesen megmondják, hogy mekkora sebességgel tudsz motorozni, és mennyi energiát tud az akkumulátor szolgáltatni az idő múlásával.

Az Ebike akkumulátorok amperórában kifejezve általában 10 AH és 21 AH között mozognak.

Ne feledje: az amperórák jól mutatják, hogy az akkumulátor mennyi energiát képes biztosítani egyetlen töltéssel.

Milyen messzire mehetek az Ebike akkumulátorommal??

Ez az a pont, ahol a feszültség és az amperórák segítenek, mert összeszorozhatjuk őket, és megkapjuk a Watt-órákat, ami jó mutatója az általános teljesítménynek Kapacitás és összehasonlíthatók különböző feszültségű és különböző amperórás akkumulátorok között. Minél magasabb a Watt-óra, annál nagyobb a kapacitás.

Volt x Amperóra = Wattóra

És a kapacitás az, ami igazán többet mond arról, hogy meddig mehetsz el.

Wattórák = kapacitás

Íme egy kerékpáros, akinek a több wattóra előnyös a hosszú elektromos kerékpártúrákon a dombos Summit megyében, Coloradóban:

Tegyük fel például, hogy van egy 48 voltos akkumulátorunk 14.5 amperóra. Ennek az akkumulátornak a kapacitása 696 wattóra.

48 Volt x 14.5 amperóra = 696 wattóra

Vagy mondjuk, hogy van egy 48 voltos akkumulátorunk 19.2 amp óra. Ennek az akkumulátornak a kapacitása 922 wattóra.

48 Volt x 19.2 Amperóra = 922 wattóra

Ugyanaz a feszültség, de 32%-kal nagyobb kapacitás. Ez azt jelenti, hogy minden más tényezőt figyelembe véve, 32%-kal messzebbre juthat ezzel az akkumulátorral.

32%-kal nagyobb hatótávolság? Szép!

Tehát mit jelent a Watt-órák és a kapacitás jelzi az én Ebike hatótávolságát??

Az akkumulátor kapacitása közvetlenül befolyásolja az elektromos kerékpár potenciális hatótávolságát.

Ha ismerjük az akkumulátor kapacitását, és elkezdhetjük megbecsülni a hatótávolságot, attól függően, hogy hány wattórát használunk egy kilométernyi lovaglás során.

Az akkumulátor kapacitásának tényleges kihasználása. és az így kapott hatótávolság. Ez sok tényezőtől függ, többek között attól, hogy mennyire dombos az útvonal, mennyit pedálozol, mennyire támaszkodsz a magasabb pedálasszisztencia üzemmódokra, használod-e a gázt, milyen a súlyod, mennyire fúj a szél, és így tovább.

Mennyi energiát használ az akkumulátorból? Az alacsony tartományban a kövér gumiabroncsos elektromos kerékpárja kilométerenként 10-15 wattórát fog használni. Ez egyenletes pedálozással és mérsékelt pedálsegítséggel történik.

Ha a magasabb tartományban, sok gázadással és magasabb pedálos asszisztencia üzemmódokkal jár, akkor 20-25 wattórát használ kilométerenként, vagy akár többet is.

Tegyük fel, hogy szeret pedálozni, és az idő nagy részében mérsékelt, 3-as vagy 4-es pedálsegéd üzemmódot használ, és közepes terepen közlekedik. Valószínűleg körülbelül 15 wattórát használ kilométerenként.

voltos, elektromos, kerékpár

Ez azt jelenti, hogy a 48 voltos, 14.5 amperórás akkumulátor. összesen 696 wattórával. 46 mérföldes hatótávot ad ebben a használati szinten.

696 wattóra / 15 wattóra mérföldenként = 46 mérföld hatótáv

Vagy tegyük fel, hogy nagyon szeret gyorsan gyorsítani a gázpedállal, és 5 fokozatú pedálsegítség mellett is gyorsan haladni. Ön valószínűleg legalább 20 wattórát használ mérföldenként. Ez adja a becsült hatótávolságot. ugyanazzal az akkumulátorral. 35 mérföld.

696 wattóra / 20 wattóra mérföldenként = 35 mérföld hatótáv

Ez több mint tíz mérföldnyi hatótáv-különbség, így láthatja, hogy a vezetési stílus valóban számít.

Gondoljunk csak a nagyobb amperórás akkumulátorokra. Egy 48 voltos akkumulátor 16 amperórával 768 wattórával rendelkezik. Ez 51 mérföldre növeli a becsült hatótávolságot alacsonyabb pedálsegéd-használat mellett, és 38-40 mérföldre gyorsabb gyorsítás és gyorsabb utazások esetén.

Még nagyobb kapacitást és hatótávolságot szeretne? A 48 voltos, 21 amperórás akkumulátor több mint 1000 wattórával rendelkezik. Ennek az akkumulátornak a hatótávolsága további 31%-kal nagyobb, mint a 48 voltos, 16 amperórás akkumulátoré,

Ezzel az akkumulátorral mérsékelt pedálsegéd üzemmódban könnyedén elérheti a 67 vagy több mérföldes hatótávolságot, és bőséges 40-50 mérföldet, ha agresszívebben használja a gázt és a pedálsegédet.

Íme egy összefoglaló a leggyakoribb e-bike akkumulátor méretekről és a becsült hatótávolságról:

Tehát milyen kapacitású akkumulátorra van szükségem az én Ebike-omhoz?

Nos, ez attól függ. Bocsánat, csak vicceltem!

Viccet félretéve, ez tényleg attól függ, hogy milyen típusú kerékpározást tervezel csinálni.

Ha többnyire rövid, helyi utakat tesz meg, egy kisebb kapacitású akkumulátor is megfelel, bár előfordulhat, hogy gyakrabban kell majd újratöltenie, és némi sebességet és teljesítményt kell feláldoznia.

Ha ingázni tervez, vagy hosszabb túrákat tervez a szórakozás kedvéért, a nagyobb akkumulátor-kapacitás enyhíti a „hatótávolsággal kapcsolatos aggodalmakat”, és csökkenti az akkumulátor feltöltésének gyakoriságát. Sokat kell tölteni? Szerezzen be egy nagy sebességű elektromos kerékpár akkumulátor töltőt a töltési idő csökkentése érdekében.

Mindezek alapján gyakran jobb, ha nagyobb akkumulátort választasz, mint amekkorára úgy gondolod, hogy szükséged lesz, így többször lesz maximális teljesítményed. Vásárolhat tartalék vagy csere elektromos kerékpár akkumulátort is.

Néhány óvatosságra intő szó: A sok ebike márkák vágja sarkok, hogy tartsa a egy kicsit alacsonyabb és a nyereség egy kicsit magasabb. Gyakran az akkumulátor minőségében és méretében van ez a különbség. Az akkumulátorok méretén és minőségén való kisebb lefaragással megtakaríthatsz néhány száz dollárt, de feláldozod az ebike hosszú távú szórakozását és teljesítményét.

Itt van a FattE-Bike különbség egy másik része: Kiváló minőségű, megfelelő kapacitású e-bike akkumulátorokat biztosítunk, hogy Ön eljusson oda, ahová az e-bike-jával el szeretne jutni. és hátul.

Készen áll egy kiváló sebességgel és hatótávolsággal rendelkező e-bike beszerzésére? Vásároljon most.

Jellemzők

További jellemzők

  • Fényszóró: (Nem tartozik a garancia hatálya alá)
  • Raktérállvány: Alumínium hátsó hordozóállvány
  • Italtartó: Tartalmazza az italtartót a kormányon
  • Garancia: 1 év X-Treme garancia. 1 év akkumulátor garancia

Összeszerelés szükséges

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük