12 legjobb gyerek robogó. Elektromos gördeszkás robogó
A 16 legjobb nagy hatótávolságú elektromos robogó [20-90 mérföld]
Ha nagy hatótávolságú elektromos robogóra van szüksége, akkor elgondolkodhat azon, hogy a jó akkumulátor-élettartam mellett mit keressen, mivel egy bizonyos időt fog eltölteni a kick rollerrel, hogy A-ból B-be menjen. Az olyan dolgok, mint a sebességtartó automatika, a Bluetooth, a két- vagy egymotoros opció, a LED-es lámpák, a LED-es kijelző, a felfüggesztési rendszer, a lengéscsillapítók, valamint a gumiabroncsok mind szerepet játszanak.
Azonban ma már sokan használják az e-scootereket a napi ingázásra és más célokra is, és boldogan osztják meg gondolataikat a teljesítményükről az interneten. Tehát a várható valós futásteljesítmény könnyen elérhető ezektől a valós felhasználóktól.
Amikor az elektromos kick robogókról van szó, a nagy hatótávolság értelmezés kérdése lehet, de úgy gondoljuk, hogy 20 vagy 20 vagy 20 mérföld plusz (32 km) nagy hatótávolságnak számít egy ilyen kis jármű esetében.
Ezért Fókuszálunk a mai piacon kapható tíz legjobb nagy hatótávolságú elektromos robogóra.
- Nami Burn E 2 Max
- Wolf King GT Pro
- Kaabo Wolf Warrior
- INOKIM OXO
- INOKIM OX
- fluid Mantis V2
- Wolf Warrior X
- Mercane Jubel
- Apollo Phantom
- Mantis 8 Pro
- Apollo Explore
- INOKIM Quick 4
- fluid Horizon
- WideWheel Pro
- fluid Mosquito
- INOKIM Light 2
- Nagy hatótávolságú elektromos robogók. Milyen messzire tudnak menni?
- Hogyan válasszuk ki a megfelelő hosszú hatótávolságú elektromos robogót?
- Nagy hatótávolságú városi ingázás
- Nagy hatótávolságú off road elektromos robogó
- Milyen messzire mehet egy elektromos robogó?
- Nagy hatótávolságú elektromos robogó akkumulátorok
- GYIK
Nagy hatótávolságú elektromos robogók. Milyen messzire tudnak menni?
Néhány e-scooter manapság nagyon messzire képes menni, sőt, messzebbre, mint amennyire szükséged van rá. Végül is kinek van szüksége arra, hogy két töltés között 90 mérföldet (144 km) tegyen meg egy elektromos robogóval? A kínálatunkban szereplő robogók közül néhány valóban képes erre a hatótávolságra, mint például a NAMI BURN E2 és a WOLF KING GT PRO.
De az elérhetőbb árú változatok esetében, amelyeket a legtöbb ember használ, a választék változó, és számos tényezőt kell figyelembe venni. A vezetési stílus, a lovas súlya, a domborzat, az útviszonyok, az öko üzemmódban való vezetés, valamint a környezeti hőmérséklet mind szerepet játszik.
Sok e-scooter kétféle akkumulátorral rendelkezik. Az akkumulátor mérete és típusa kulcsfontosságú összetevők, és ez az oka annak is, hogy ugyanazon e-scooter ára megugorhat attól függően, hogy melyik akkumulátor-opciót választja.
Megadjuk Önnek a valós, valós vezetés során tapasztalt várható hatótávolságot, hogy kiválaszthassa az Ön számára legjobb elektromos robogót.
Ne feledje azonban, hogy az elektromos robogók hatótávolsága a vezetési stílustól, a tereptől és a lovas súlyától függően nagymértékben változik. Az elérhető maximális hatótávolságra vonatkozó becsléseink 75 kg-os átlagos testsúlyra és öko üzemmódban történő vezetésre alapulnak.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő nagy hatótávolságú elektromos robogót?
Szeretné tudni, hogyan szerezze meg az Önnek megfelelőt, amikor bármilyen jármű, köztük egy elektromos robogó megvásárlásáról van szó??
Három szó azonosítsa az igényeit. Mik az Ön igényei és elsődleges céljai??- Nagyon nagy hatótávolságú e-robogóra van szüksége, vagy beéri egy kisebb csomaggal is?? Nagyon hosszú az ingázása??- Fel tudja-e tölteni a munkahelyén??- Városi területeken vagy inkább nyílt útviszonyok között fogsz közlekedni??- Fontos-e a végsebesség?- Fontos-e a méret?- Szeretné, ha összecsukható lenne?
20 mérföld (32 km) az a hatótávolság, amit jó néhány kisebb e-scooter képes teljesíteni. Ha többet akarsz vagy többre van szükséged, akkor feljebb kell menned a méretben és az árban, kivéve. a Mosquito, amely kivétel a szabály alól, és lenyűgöz a teljesítményével, bár ez egy szuper hordozható, könnyű, belvárosi ingázógép. Olvasson többet róla az alábbiakban.
De kezdjük a csúcsról és a nagyágyúkról.
Nami Burn E 2 Max. 90 mérföld
A valaha épített leginnovatívabb ultra nagy hatótávolságú robogó
Ez az egyik legnagyobb hatótávolságú elektromos robogó, amit ma beszerezhetsz. A motorkerékpár alternatívájaként is megfontolhatod.
Rengeteg teljesítmény a kettős 1500W/8400W csúcsteljesítményű motoroknak és a 72V-os 32Ah-s akkumulátorcsomagnak köszönhetően, ami 60 mph (96 km/h) végsebességet és 90 mérföld (144 km) maximális hatótávolságot jelent. 30%-os emelkedők is szerepelnek a menüben ennél a vadállat robogónál.
Valós körülmények között és egyáltalán nem konzervatív módon haladva, a hatótávolság közelebb lesz az 50 mérföldhöz (80 km). Érdemes megjegyezni, hogy úgy van programozva, hogy ECO üzemmódba kapcsol, amikor a maradék akkumulátor teljesítménye eléri a 25%-ot. De ezt olyan alacsonyra állíthatod, amilyenre csak szeretnéd. Amely lehetővé teszi, hogy az utolsó csepp erejéig nyomja a gázt?
A vezetési minőség az egyik legjobb az összes e-scooter közül, ami jó dolog, figyelembe véve az extrém nagy hatótávolságot, amire képes.
Az állítható első és hátsó hidraulikus tekercsrugós felfüggesztés és a 11 colos, levegővel töltött gumiabroncsok segítenek a csodálatos, intuitív kezelhetőség és a jármű feletti uralom megteremtésében.
A vezérlőkkel a gyorsulást is tetszés szerint állíthatod be. Jobban szereted, ha vajsima, vagy szereted a drag racinget??
Egy ilyen nagy és gyors e-scooternek megfelelő fékekre van szüksége, és a 160 mm-es, kettős tárcsafékek teljesen hidraulikus, négydugattyús féknyergekkel pontosan ezt nyújtják. Képes leszel megállni egy pillanat alatt. Győződjön meg róla, hogy a fékezési technikát tökéletesítette. Hajoljon hátra és hajlítsa be a térdét! És soha, de soha!! párhuzamos lábakkal közlekedjen. Ügyeljen arra, hogy úgy tekerjen, mintha görkorcsolyán vagy snowboardon ülne. Egyik láb a másik előtt.
A csomag része a szabályozható regeneratív fékezés is.
Nagy és 47 kg súlyú, a szár mégis összecsukható, ha egy nagy autó csomagtartójában kell szállítani. De az E2 Max vásárlói és felhasználói valószínűleg ritkán fognak ilyet tenni. Mint említettük, ez egy olyan alternatívája a motorkerékpárnak, amellyel nagyon hosszú távú utakra is el lehet menni, és a hordozhatóság ebben az esetben nem játszik szerepet.
7-8 óra alatt töltődik fel. Egy kiegészítő gyorstöltő választása felére csökkenti az időt.
A NAMI Burn E2 Max keresztül-kasul az egyik, ha nem a legjobb hosszú távú robogó, magas építési minőséggel, amit ma kaphatsz a kezedbe.
Nami Burn-E Max Nemrégiben vásároltam ezt a robogót, hogy munkába járhassak. Hadd mondjam el, hogy ez a dolog egy robogó szörnyeteg! Ugyanolyan gyorsan megyek vele dolgozni, mint egy autóval a bicikliúton. Annyira örülök, hogy megvettem. Két hete nem fizettem benzint a munkám miatt. Számomra ez egyszerűen hihetetlen! Van hatótávolsága és rengeteg teljesítménye! Annyira élvezetes vezetni!
A legjobb robogó idősebb/magasabb gyerekeknek
LaScoota Gyerek robogó
Passzol a következő gyerekeknek: 8 évesek
JELLEMZŐK: Ergonomikusan formázott puha gumiból készült markolatok, összecsukható, nagy kerekek és felfüggesztés a sima utazásért, hordozószíj
A LaScoota gyerekrobogó nagyon hasonlít a rendkívül népszerű Razor A5 Luxhoz, de valójában jobb robogó. És olcsóbb is! Attól a pillanattól kezdve, hogy tesztelőink felpattantak a LaScootára, el voltak ragadtatva! (Mi felnőttek is. )
Az ergonomikusan kialakított gumimarkolatok puhák a kézhez és segítenek megelőzni a kézfáradtságot. Ezek is tartósabbak és könnyebben tisztíthatók, mint a tipikus habszivacs markolatok. Teljesítmény szempontjából, a nagyobb kerekekkel és a Razor A5-nél feszesebb szerkezettel a LaScoota meglepően csendes és sima utazást biztosít.
Tehát nagyszerű ár kényelmes sima utazás sok szórakoztató színválaszték = hatalmas győztes a könyvünkben. A minimális kormánymagasság körülbelül 1.5″ magasabb, mint a Razor A5, ezért különösen szeretjük ezt a nagy gyerekeknek szánt robogót. Ha alacsonyabb, 8 vagy 9 éves gyermeked van, akkor inkább az A5-öt érdemes megnézned.
A legjobb Razor Classic robogó
Razor A5 Lux
Passzol a következő gyerekeknek: 8 éves korig
JELLEMZŐK: Összecsukható, könnyű alumíniumszerkezet, nagyméretű 8″ uretán kerekek
Az A5 Lux javítja a klasszikus Razor gyerekrobogók vezetési minőségét azzal, hogy nagyobb, 8″-os uretán kerekeket kínál, amelyekkel nem kell a bosszantó kavicsokba és járdarepedésekbe ütközni. Ez a könnyű robogó 8 éves és idősebb gyerekeknek készült, és 220 font súlyterhelhetőséggel rendelkezik! És hogy őszinte legyek, még az is előfordult, hogy ezt elragadtuk a gyerekeinktől, és elvittük egy körre.!
TELJES VÉLEMÉNY: Razor A5 Lux
Legjobb ár-érték arányú gyerekrobogó
Razor A2
FITS KIDS: 5 éves korig
JELLEMZŐK: Összecsukható, hordozható, könnyű, mégis erős alumínium szerkezet, wheelie bar
Az időtlen Razor A2 a robogó kvintesszenciális dizájnja, és rengeteg funkciót kínál, miközben kíméli a pénztárcádat. Az első kerék rugó nélküli lengéscsillapító rendszere elegendő párnázottságot biztosít a járda apró dudorainak és repedéseinek elsimításához. Súlya mindössze 6 font., elég könnyű ahhoz, hogy a kisgyerekek is könnyen hordozhassák, miközben a tizenévesek is szeretik! És még egy guruló sávval is rendelkezik az egyszerű trükkökhöz.
Egyszerűen fogalmazva, a Razor A2 masszív, könnyű, hordozható és megfizethető. Az állítható kormány és a 143 font maximális súlykapacitással ez a robogó sok éven át együtt nőhet a gyermekével.
TELJES VÉLEMÉNY: Razor A2
A legjobb robogó kisgyermekeknek óvodásoknak
Micro Mini Deluxe robogó
PASSZÍROZÓ GYEREKEK: 2. 5 éves korig
JELLEMZŐK: Lean-to-steer funkció, állítható magasságú kormány, extra sima és stabil vezetés, sok színben kapható, opcionális LED világító kerekes változat, opcionális összecsukható változat
A Micro Kickboard Mini Deluxe a 3 kerék és az extra széles lábtámasz nyerő kombinációjával büszkélkedhet, mindezt azért, hogy a kicsiknek a lehető legkönnyebb legyen az egyensúlyozás. A lábtér megerősített, rugalmas üvegszálból készült, amely elnyeli a talajról érkező ütéseket, és sima és csendes utazást tesz lehetővé.
És az állítható kormánynak köszönhetően a kicsik együtt nőhetnek a robogóval (10″-os állítási lehetőség a minimumtól a maximumig), és bár nem olcsó, a Mini egy méltó befektetés.
Különösen szeretjük, hogy a 3 kerék megkönnyíti a Mini nagyon fiatal lovasainak a bizalom kiépítését, de szuper menő járdaszörfözést is biztosít, ahogy a gyerekek egyre kényelmesebbé és kalandvágyóbbá válnak.
További lehetőségekért a kisgyermekek és óvodások számára, nézd meg: 8 legjobb kisgyermek robogó.
A legkülönlegesebb robogózás
Micro Kickboard Maxi Deluxe
PASSZOLÓK: 5. 12 éves korig
TULAJDONSÁGOK: Lean-to-steer funkcionalitás, állítható magasságú kormány, extra sima és stabil vezetés, rengeteg színben kapható, opcionális LED világító kerekek és összecsukható változat
Ezek a gyerekrobogók nem azok a robogók, amelyeken felnőttél! A Maxi és a Mini Deluxe a dőlésszögtől a kormányzásig terjedő funkciójával egyedülálló, gördeszkához hasonló vezetési élményt nyújt, mivel lehetővé teszi a vezető számára a kanyarok bevágását, de a t-bar kormány biztonságával extra stabilitást és magabiztosságot nyújt. Kicsit olyan, mintha a járdán szörfölnél!
És a megerősített, rugalmas, rugalmas üvegszálas lábtérrel ez az egyik legsimább és legcsendesebb utazás!
A Micro Sprite-hoz hasonlóan a Micro Maxi Deluxe-nak is van egy olyan változata, amely világító kerekekkel (fehér fények a két első keréken) rendelkezik, amelyekkel az esti utazások élményt jelentenek!
A legjobb 3 kerekű robogó a költségvetésben
LaScoota 2 az 1-ben
Gyerekeknek: 3. 12 éves korig
JELLEMZŐK: Állítható magasságú kormány, sima vezetés, világító kerekek
Ha tetszik a Micro Mini vagy Maxi ötlete, de az árcédula nem az Ön költségvetése, a LaScoota 2 az 1-ben egy nagyszerű alternatíva. Ugyanazzal a lean-to-steer funkcionalitással, az általános élmény eléggé hasonló.
Tehát mi a valódi különbség? A LaScoota kormánya 4 különböző magassági beállítással rendelkezik, nem pedig a Micro fokozatmentesen állítható t-kormánnyal. Minőségi szempontból a LaScoota eléggé alapszintű. Nem olyan könnyű beállítani a kormányt, nincs tapadás a lábtéren, és a fedélzet inkább műanyag, mint erősített üvegszálas anyagból készült.
Mindezek alapján tesztelőink imádnak a LaScoota gyerekrobogóval közlekedni, és úgy véljük, hogy nagyszerű pénztárcabarát eszközről van szó! A Micro Maxi és Mini LED verziók fehér fényeivel szemben a különböző színű világító kerekeket is jobban kedvelik.
A legjobb Wiggle robogó
Yvolution Y Fliker
FIT KIDS: 7 éves korig. 175 font vagy 220 font, modelltől függően
JELLEMZŐK: Két csúszásgátló lábtámasz, kézifék, gumi markolat, összecsukható mechanizmus
Az Y Fliker valóban a legszórakoztatóbb robogó a listánkon. A flicker vagy wiggle robogóként ismert Y Fliker robogók úgy mozognak előre, hogy a motoros előre-hátra mozgatja a súlyát (egy kis bum shimmy tánc). a lábak soha nem érnek a földhöz!
Bár azóta számos másolat született, az Yvolution Y Fliker volt az eredeti wiggle scooter. Az Y Fliker gyerekrobogóknak többféle modellje létezik, amelyek elsősorban a kormány magasságában és a súlytartalmukban különböznek egymástól.
A drágább Fliker C3 és C5 is rendelkezik „továbbfejlesztett sodródással”, amely valamivel stabilabb és ellenőrzöttebb 360-as sodródási pörgést biztosít.
A legújabb Y Fliker LIFT továbbfejlesztett sodródással ÉS a könnyebb és biztonságosabb wheelie-zés képességével rendelkezik. 11 éves gyermekünk mostanra már több száz terméket tesztelt, és úgy gondolta, hogy az Y Fliker roller a legjobb dolog, ami valaha is történt vele.
Elektromos jégrobogó
Körülbelül: Egy átlagos srác, aki nem rendelkezik különleges képességekkel, csak megpróbálja megváltoztatni a világot egy-egy háztáji találmánnyal. Lásd még: http://300mpg.org/ On @300MPGBen és az Ecoprojecteer oldalon.net About bennelson „
A tél elkapott téged? Ki kell jutni a szabadba egy kis szórakozásra és testmozgásra? Ha vannak befagyott tavak vagy folyók a környéken, amire szüksége van, az egy ELEKTROMOS JÉGSOCOOTER!
Ebben az Instructable-ben megmutatom, hogyan alakítottam át egy ócska EV robogót egy szórakoztató téli játékká!
lépés: Eszközök és anyagok
Eredetileg akkor kaptam ihletet ennek a projektnek az elkészítésére, amikor a helyi takarékboltban megláttam egy pár korcsolyát egy Razor kick roller mellett. Azonnal arra gondoltam, hogyan nézne ki a roller, ha a kerekek helyett korcsolyapengék lennének rajta.
Néhány nappal később a Milwaukee Makerspace-ben jártam, ahol megláttam a régi elektromos robogóm a Hack Rack-en. Eredetileg egy kukából szedtem ki ezt a robogót. Hiányzott az akkumulátor és a fedélzeti lemez, de ezen kívül egy kis bütyköléssel sikerült működésre bírni. Sajnos mostanra az olcsó motorvezérlő kártya kiégett, és az első kerék hiányzott. Ó, nos, nekem nem lenne szükségem az első kerékre, mivel azt korcsolyára cserélném.
Ez a projekt lényegében egy robogó első kerekét helyettesíti egy korcsolyával, és a hátsó kereket korszerűsíti, hogy a jégen való használathoz megfelelő tapadással rendelkezzen.
Ha egyenesen a kész projekt videójához szeretne menni, akkor a 6. lépésnél láthatja azt. Ha tetszik ez az Instructable, kérjük, szavazzon rá a versenyen!
Tehát ehhez a projekthez valójában a következőkre van szükséged:
Anyagok: Elektromos robogó. (Egy olyan, amelyik már működik, így ez egy egyszerű projekt lesz!) Egy korcsolya. Csavar. 3/8 x 4 anyát. 3/8 távtartó a 3/8-as csavarhoz, kb. 2 db. 2.5 hosszú 4 3/8-as alátét 1/2 önmetsző csavarok Egy régi kerékpár belső cső
Eszközök: Fúrógép 3/8 fúrószár Phillips meghajtószár 9/16-os csőkulcsok vagy állítható csőkulcsok Csővágó olló vagy kés Toll, ceruza vagy filctoll
lépés: A korcsolya hozzáadása
Amikor először megnéztem, hogyan lehet a görkorcsolyát felszerelni, azt gondoltam, hogy valamilyen egyedi rögzítést vagy nehéz blokkolást kell létrehoznom, hogy a lapátot csatlakoztassam hozzá. Miután megvizsgáltam a korcsolyát, rájöttem, hogy a korcsolya sarka valójában elég szilárd, és hogy nincs okom arra, hogy ne fúrjam át magát a korcsolyát, majd fúrjak át rajta egy csavart, hasonlóan ahhoz, ahogyan az első kereket eredetileg szerelték volna fel.
Beillesztettem a korcsolyát az első villába, hogy a sarokcsésze jól érintkezzen a villával.
Ezután megjelöltem a korcsolya villájának lyukait.
Ezután a fúróval és a 3/8-os bit segítségével lyukakat fúrtam a korcsolyán keresztül.
A korcsolyának szüksége lesz egy távtartóra a belsejében, hogy a csavarnak legyen valami, amire rá lehet nyomni, amikor meghúzzuk. Megmértem a korcsolya BELSŐ oldalát a két lyuk között, és megállapítottam, hogy a távolság kb. 2.25.
Volt néhány régi alumínium mankó, amit egy másik projekthez használtam anyagként. Ez az alumíniumcső körülbelül a megfelelő átmérőjű, hogy átmenjen egy 3/8-os csavaron, így levágtam egy darab csövet 2.25 hosszú a csővágómmal.
Ezután behelyeztem a csövet, mindkét oldalán egy-egy 3/8-os alátéttel a görkorcsolya BELSEJÉBEN.
Ezután egy alátétet tettem a csavarra, betoltam a korcsolyába, az alátéten, a csövön, a másik alátéten és a korcsolya másik oldalán keresztül. Hozzáadtam még egy alátétet és rácsavaroztam az anyát.
Miután az anyát és a csavart egymáshoz szorítottam, a korcsolya szilárdan csatlakozott a robogó elejéhez. Az eredeti kormányzás még mindig rendeltetésszerűen működik, és a robogó még mindig összecsukható is.
lépés: Tüskés kerék
Tudtam, hogy a hátsó keréknek további tapadásra lesz szüksége. Csináltam egy tesztfutást a befagyott tavon a kész kerékkel, és úgy találtam, hogy nagyon nehéz volt a robogót vezetni, mivel a kerék nagyon könnyen elgurult. (A 6. lépés tartalmaz egy videót a robogó szűz útjáról, mielőtt a szögesített kerékkel rendelkeztem volna.)
A kihívás az, hogy a kerék és a robogó váza között nagyon kevés a hézag. csak alig több mint fél hüvelyk.
Először megpróbáltam műanyag cipzárból gumiláncot készíteni. Valamiféle keréklánc csak a gumi külső oldalán fog menni. Ez egy egyszerű módosítás, ami nem károsítja a gumit. Meglepődtem, hogy a fejek mennyire kiálltak és dörzsölték a vázat. Így hát elvetettem a gumilánc-módosítást, és inkább a gumiabroncs szegecselésére koncentráltam.
Úgy döntöttem, hogy valójában tüskékre van szükségem. A vasalószeres fiókomban találtam néhány önmetsző fémcsavart. Csak 1/2 hosszúak voltak. Ahhoz, hogy a csavarokat a gumiabroncsra szereljem, el kellett távolítanom a kereket, szétszerelni, és kihúzni a felnit és a csövet.
Miután levettem a kereket a robogóról, kiengedtem a levegőt a csőből, majd kivettem a négy csavart, amelyek a felni két felét összetartják.
Műanyag kerékpárgumivasalókkal kiszedtem a felnit a gumiból. A felni másik felét könnyebb volt eltávolítani egy konzervdoboz fölé helyezve és lenyomva a kereket.
Ezután kihúztam a belső csövet.
Úgy döntöttem, hogy körülbelül minden hüvelykenként egy kerékcsapot akarok. Mivel a gumiabroncs átmérője valamivel kevesebb, mint 8, a kerülete nagyjából 24, így 24 csavarra volt szükségem a gumiabroncshoz.
Egy csavart rátettem az akkus fúrógépem mágneses bitmeghajtójára, és belenyomtam a gumiabroncs belsejébe, belülről kifelé fúrva. Igyekeztem, hogy a csavar ne legyen sem a gumiabroncs közepén, sem túlságosan kívül, majd váltogattam az oldalakat. Ez maximalizálja a tapadást a fordulás közben, miközben megakadályozza, hogy a csavarok megkarcolják a robogó vázát.
Folytattam a csavarok behelyezését a gumiabroncs belsején keresztül, egy hüvelyknyi távolságra egymástól és felváltva az oldalakon keresztül. Úgy találtam, hogy egy távtartó (ebben az esetben egy aljzat) behelyezése a gumiabroncs nyitva tartásához megkönnyítette a munkát.
Miután az összes csavart behelyeztem, levágtam egy darabot a régi kerékpárcsőből. Beillesztettem a hulladék csövet a gumiabroncs belsejébe, hogy eltakarja a csavarok fejét, és hogy egy bélést készítsek, hogy megakadályozzam a robogó belső csövének kopását.
Ezután újra összeszereltem a csövet és mindkét felni felét, és feltöltöttem a gumit levegővel.
Miután minden jónak tűnt, visszaszereltem a kereket a robogóra.
A következő néhány lépés néhány olyan dolgot takar, amit meg kellett tennem, mert ez egy roncsolt robogó volt. Ha a robogód egyébként jól működik, akkor most már rögtön használhatod, vagy legalábbis átugorhatod a videókat, amelyeken az enyémmel játszom!
lépés: Elektromos
Mivel ez egy roncs robogó volt, meg kellett tennem néhány dolgot, hogy újra működőképes állapotba hozzam. Az elektromos rendszernek szüksége volt néhány fejlesztésre. egy új sebességszabályozó, egy hozzá illő gázkar, akkumulátorok és egy töltő.
A motorra pillantva az első dolog, amire rájöttem, hogy BRUSHLESS volt! Bár már dolgoztam néhány ambiciózus elektromos projekten korábban (elektromos motorkerékpár, elektromos autó, stb.) ez volt az első alkalom, hogy kefe nélküli motort csináltam. Miután egy kicsit utánaolvastam a témának, úgy döntöttem, hogy egy egyszerű, általános, 24V-os, 250 wattos, kefe nélküli DC motor tökéletesen megfelel.
Postán megrendeltem a vezérlőt, és egy hozzá illő gázpedált. (A robogón már volt gázpedál, de az nem illett az új sebességszabályozóhoz.)
Miután a vezérlő megérkezett, felszereltem a robogó belsejébe, és hozzáadtam a megfelelő elektromos csatlakozókat, hogy a motort a vezérlőhöz csatlakoztassam. Egyszerűen követtem a vezérlőhöz mellékelt kapcsolási rajzot, és csatlakoztattam a gázpedál három vezetékét is.
A régi fojtószelep eltávolítása úgy történt, hogy meglazítottam a csavart, és lecsúsztattam a kormányról. Az új fojtószelepet ugyanígy szerelték be.
A robogónak nem volt akkumulátora. Vettem egy pár 12Ah SLA (Sealed Lead-Acid) akkumulátort. Ezek sorba vannak kötve egy 24V-os 12AH-os akkumulátor rendszerhez. Soros bekötéshez csatlakoztassa az egyik akkumulátor negatívját a másik akkumulátor pozitívjához, majd a fennmaradó pozitív és negatív csatlakozókat a sebességszabályozóhoz.
Hozzáadtam egy 20 amperes biztosítékot is az akkumulátorok és a vezérlő közé.
Az akkumulátorok töltéséhez egyszerűen egy kis 12V-os töltőt használok, ami már megvan. Leválasztom a vezérlőt az akkumulátorokról, és a két akkumulátort egyenként töltöm fel.
lépés: A fedélzet
Az ócska elektromos robogóból szintén hiányzott a fedélzet. valamilyen anyagot, amely egyszerre szolgál az akkumulátorok fedeléül és a vezető számára állóhelyként.
Átnéztem, hogy mi volt a selejt anyagok és találtam egy régi pár szekrényajtót. Szilárdak voltak, és körülbelül a megfelelő szélességűek a fedélzethez.
A robogó teteje valójában több szögletes részből áll, így egyetlen lapos fadarab nem volt használható. Ehelyett a két ajtót a megfelelő méretre vágtam, hogy mind az akkumulátorokat, mind a hátsó kereket lefedjék.
A fa a helyén, megjelöltem, hogy hol kell lyukakat fúrni, hogy megfeleljen a robogó csavarfuratainak.
1/4-20-as gépcsavarokat futtattam át a fedélzet mindkét darabján, és anyákkal rögzítettem őket. Szárnyas anyákat használtam elöl, hogy megkönnyítsem az akkumulátorok feletti fedélzet beszerelését és eltávolítását az elektromos csatlakozásokhoz való hozzáférés érdekében.
Mivel ezek szekrényajtók voltak, már lyukakat fúrtak beléjük, ahol a szekrényajtók gombjai csatlakoztak. Egy megmentett sárgaréz ajtókilincset szereltem a meglévő lyukakra, hogy egy szán vontatására alkalmas csatlakozási pontot alakítsak ki. A robogó szállítása is könnyebbé válik így. Mivel a fogantyú nem középen van, nem áll a hátsó lábam útjába a robogó vezetése közben.
lépés: Lovaglás!
A vezérlő és az akkumulátorok beszerelésével, valamint a fedélzet helyére helyezésével itt az ideje, hogy a robogót kipróbáljuk. Ez az első alkalom a jégrobogón, amelyet a szöges gumiabroncs felszerelése előtt végeztem.
Az első tesztút után döntöttem néhány dologról. Az első az volt, hogy a lehető legnagyobb tapadásra volt szükségem a hátsó kerékre. így jött létre a csavaros, tüskés gumiabroncs. A második az volt, hogy miután néhányszor elestem az első pályafutásom során, úgy döntöttem, hogy a (párnázott) motorkerékpáros kabátomat és sisakomat viselem. A második videóban valóban ki is borultam, de a biztonsági felszerelésemnek köszönhetően nem esett bajom. (Megjegyzés magamnak, mindig tartsd mindkét kezed a kormányon)
Eddig az Electric Ice Scooter nagyon jó móka volt! Elég jól vontatható. Próbáltam vontatni egy szánkót egy tesztsúllyal, hogy kipróbáljam, és miután megbizonyosodtam arról, hogy nem fogom felborítani a szánkót, elmentem egy útra a Kislánnyal a vontatóban.
Van még mit javítani. Lehet, hogy megnézem, hogyan lehetne egy szebb fedélzetet készíteni valamilyen más anyagból. Én is nem voltam képes kitalálni a vezetékeket a motorvezérlőn, hogy egy dedikált ON / OFF kapcsolót helyezzek még, és kényelmesebb lenne, hogy képes legyen csatlakoztatni egy akkumulátortöltőt anélkül, hogy levenné a fedélzetet. A szíj elszabadult a második tesztfutam videójának forgatása közben. Azóta újra beállítottam és meghúztam.
A csúcssebesség eddig 7 mérföld/óra, ami körülbelül olyan gyors, amilyen gyorsan csak szeretnék közlekedni a vakító jégen. Az akkumulátor kapacitása nagyszerű. Én 12-vel kezdtem.8 voltos akkumulátoronként. Miután 45 percig játszottunk a jégen, a feszültség 12 volt.5V.
Eddig is rengetegen néztek rám. A legtöbb embert inkább érdekli a projekt, és jól szórakozik rajta. Én is elégedett vagyok azzal, ahogy a boka működik. Mivel ahol a csavar átmegy a korcsolyán, és vízszintes, a korcsolya lapátja egy kicsit fel-le tud forogni. ez különösen szűk kanyarokban érezhető. Ez lehetővé teszi, hogy a penge mindig teljes mértékben érintkezzen a jéggel, még fordulás és oldalirányú billenés közben is.
Ha ez egy szórakoztató projektnek tűnik számodra, miért nem készítesz egyet?? Legyen biztonságos és jó szórakozást!
A legjobb hosszú távú elektromos robogók
„Ezt a bizonyos modellt szabadidős utazásokhoz ajánlanám. Széles talppal és magas állómagassággal rendelkezik, mindkét tulajdonsága kényelmesebbé teszi a hosszabb távú motorozást”. mondja Levenseller. Ez egy nehezebb robogó, súlya meghaladja a 40 fontot, így kevésbé ideális az ingázáshoz. De ha hétvégén kényelmesen el kell jutnia valahová, ez tökéletes lehet az Ön számára. A Ninebot KickScooter Max szintén kiemelkedik a 40 mérföldes hatótávolságával, bár a töltési ideje hosszabb, hat óra. A csúcssebessége 18.6 mérföld/óra és 220 kilós súlyterhelés kezelése. Ráadásul LED-es műszerfala van, így könnyebb ellenőrizni a karbantartási problémákat, a teljesítményszintet és a Bluetooth-kapcsolatot.
Súly: 40 fontTávolság: 1,5 km: A töltési idő: 40 mérföldSúlyhatár: 220 fontTöltési idő: 40 mérföldSúlykorlátozás: 220 fontTöltési idő: 40 mérföld A töltési idő: Hat óra
„A Cruiser alapvetően az elektromos robogók Toyota Corollája vagy Honda Accordja”. mondja Temple. „Szuper praktikus, és olyan tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek kényelmessé teszik a hosszú távú ingázáshoz: hatalmas gumik, nagy állófelület (úgynevezett fedélzet), irányjelzők, jó végsebesség, jó hegymászó képesség és legendás hatótávolság.” A Temple szerint az EMOVE hatótávolsága körülbelül 50 mérföld, és kevesebb mint 12 óra alatt feltölthető. 50 fontjával nem éppen könnyű, de sok motoros hajlandó lesz ezt figyelmen kívül hagyni a robogó nagy hatótávolságáért és megbízhatóságáért.
Súly: 59 font
Hatótávolság: 1,5 millió forint: 50 mérföld
Súlyhatár: 350 font
Újratöltési idő: 12 óra
A legjobb elektromos robogó még hosszabb távolságokra is alkalmas
„Ez az elektromos robogók Tesla Roadsterje”. mondja John Klinger, a MiniMotors USA márkaigazgatója. Bár sokkal nehezebb, 95 kilóval. ami majdnem háromszorosa néhány más ajánlott modell súlyának., „hatalmas akkumulátorcsomaggal rendelkezik, amely akár 75 mérföldes hatótávolságot, 50 mérföld/óra feletti végsebességet (kérjük, felelősségteljesen közlekedjen) és nagyszerű felfüggesztést biztosít, amely állítható”. mondja Kinger. Ez a robogó tökéletesen alkalmas hosszabb távolságokra, a listánkon szereplő többi modellhez képest majdnem háromszoros hatótávolsággal. Ultraszéles gumikkal is rendelkezik, amelyek nagyszerűek, ha nem ideális útviszonyok között utazik. „Szuper lenyűgöző, hogy egy 50 mérföldes hatótávolságú személyszállító eszközzel rendelkezhet, amelynek feltöltése 50 centbe kerül”. mondja Klinger.
Súly: 95 fontTartomány: 1,5 kg: Tömeghatár: 265 fontTöltési idő: 20 óra
A legjobb ingázó elektromos robogó
„Ha valaki elsősorban rövid távú ingázásra használja a robogóját, nem hiszem, hogy sok jobb lehetőség van az eredeti Levy modellünknél”. mondja Levenseller. „Ez az egyetlen olyan elektromos robogó is, amelynek kivehető az akkumulátora, ami azt jelenti, hogy nem kell az egész robogót magával cipelnie, hogy feltölthesse.” A tartalék akkumulátort a robogó szárában, közvetlenül a fogantyúk alatt tárolhatod. Tíz mérföldes hatótávolsággal, három órás töltési idővel és körülbelül 27 kilóval rendelkezik, „ami azt jelenti, hogy a metrón, a lépcsőn való cipekedés és az irodában való elrejtése nem jelenthet gondot.”
Súly: 27 fontTartomány: Tíz mérföldSúlykorlátozás: 230 fontTöltési idő: Tíz mérföldSúlykorlátozás: 230 fontTöltési idő: Tíz mérföldSúlykorlátozás: 230 fontTöltési idő: Tíz mérföld Három óra
A legjobb elektromos robogó nagyobb súly szállítására
Az IMAX S1 a kormányon lévő „vezérlőpanelen keresztül állítható teljesítménybeállítással rendelkezik”. mondja Victor. „Ez lehetővé teszi, hogy növeljük a teljesítményt, hogy gyorsabban menjünk, vagy hogy feljussunk egy dombra. Vagy választhatunk egy alacsonyabb beállítást, hogy nagyobb távolságot és jobb hatótávolságot érjünk el.” Csak körülbelül három órát vesz igénybe, hogy elérje a teljes akkumulátort, és akár 20 mérföldes hatótávolsággal rendelkezik, a végsebessége pedig 20 mérföld/óra. Az IMAX S1 az egyik legnehezebb e-scooter, súlya körülbelül 36 font. De erős motorral és léggumikkal rendelkezik a hosszú, kényelmes utazásokhoz. Ha a fő szempont a kényelem, akkor az IMAX S1 hosszú távon is megfelel a célnak, de majdnem 12 kilóval többet nyom, mint a szakértők által ajánlott többi modell, ami egyesek számára komoly hátrányt jelenthet.
Súly: 36 fontTávolság: 20 mérföldSúlyhatár: 528 fontFeltöltési idő: 20 mérföld: Három óra
A legjobb elektromos robogó a kényelmes utazáshoz
„Ez a dolog a robogók Maseratija”. mondja Victor. „Nem az erős motorja miatt, amely több mint 40 mérföldet képes megtenni egyetlen feltöltéssel, hanem inkább a fejlett felfüggesztése, rendszere miatt, amely az egyik legkönnyebben irányítható és kezelhető robogóvá teszi a piacon.” A felfüggesztés, mondja, szintén „az egyik legkényelmesebbé teszi a hosszú utakra is.” Eléri a 15-ös végsebességet.5 mérföld/óra, és az öko üzemmódban 68 mérföldes hatótávolságot érhet el, bár a teljes feltöltésre hét órát kell várni. Ráadásul csak 27 fontot nyom, és legfeljebb 264 font súlyt képes megtartani.
Súly: 27 fontTartomány: Hat óra
A Strategist úgy lett kialakítva, hogy a leghasznosabb, szakértői ajánlásokat hozza felszínre a megvásárolható dolgokról a hatalmas e-kereskedelmi tájékon. Legutóbbi hódításaink között szerepelnek a legjobb akne kezelések, gurulós bőröndök, párnák oldalt alvóknak, természetes szorongás elleni szerek és fürdőlepedők. Lehetőség szerint frissítjük a linkeket, de vegye figyelembe, hogy az ajánlatok lejárhatnak, és minden megváltozhat.
Minden szerkesztett termék független kiválasztáson alapul. Ha vásárol valamit a linkjeinken keresztül, a New York partneri jutalékot kaphat.
A linkjeinken keresztül vásárolt dolgokért New York jutalék
Miért lett az Autoped olyan népszerű
A jármű a nők szerepvállalásának szimbólumává vált a progresszív korszakban, mivel lehetővé tette az emberek számára, hogy sofőr, vagy ami még fontosabb, autó nélkül közlekedjenek. A brit humormagazin, a Puck egy olyan hirdetést közölt, amelyben egy hölgy száguldott egy Autopeddel. „Vigyázz az Autoped lányra”, állt rajta.
A híres szüfrazsett Florence Priscilla híres fotója az Autoped, és nem ő volt az egyetlen. A robogó feminista imázsa még akkor is fennmaradt, amikor a katonai bázisokon, repülőtereken és hollywoodi stúdiókban való speciális használatra fejlődött, és más gyártók kétségbeesetten követték az Autoped példáját.
Az elektromos robogók fejlődése
Nem sokkal azután, hogy az első robogók megjelentek az utcákon, Észak-Amerika és Európa szerte megjelentek a másolatok és változatok. A nagy gazdasági világválság lelassította az innovációt az USA-ban, de más cégek Európában, különösen Németországban és az Egyesült Királyságban elkezdték a gyártásukat.
Az egyik első népszerű alternatíva az ABC Motorcycles által Nagy-Britanniában készített Skootamota volt. Bár a végsebessége alacsonyabb, 15 mérföld/óra volt, de büszkélkedhetett üléssel, ami előkészítette az utat a mai modern robogók, például az ikonikus Vespa robogók számára, amelyeket mindenhol látunk. Ez tette az I. világháborút követően gyártott legnépszerűbb robogóvá.
További figyelemre méltó változat volt a Gloster Aircraft Company Reynolds Runaboutja, amely 1919-ben jelent meg, majd 1920-ban sietve követte az Unibus modelljük, amelyet plakátokon és a rádióban kétkerekű autóként reklámoztak.
Sok ilyen modell a robogógyártás korai napjaiból kissé instabil, kényelmetlen és nehezen kezelhető volt. Az első és a második világháború közötti mintegy húsz évben számos új funkciót és finomítást vezettek be a robogókba.
Ezek közé tartoztak a sebességváltók és a felfüggesztés a menetteljesítmény érdekében, a lámpák és a jobb fékrendszerek a kezelhetőség érdekében, sőt, még zárt karosszéria- és lábvédő is, amelyek népszerűsége máig nem töretlen.
Az elektromos robogóról továbblépve
A korai elektromos robogók egyik leghíresebb képe a híres női pilótáról, Amelia Earhartról készült, akiről az 1930-as években több fotó is készült Autopeddel, köztük egy 1935-ben készült fotó, amelyen tanítványa, June Travis is szerepel. A fényképet azon a napon készítették, amikor megkapta az első repülőleckéjét.
A gyártás, az anyagok minőségének és a mérnöki tudásnak a javulása együttesen gyorsabb, könnyebb és hatékonyabb robogókat eredményezett mindenféle változatban. Az E-scooterek csak az elmúlt egy-két évtizedben kerültek igazán reflektorfénybe, amikor az elektromos motorok technológiája fejlődött, és az ingázók számára egyre sürgetőbbé vált a környezetbarát utazási megoldások iránti igény.
Wim Outboter Kickboardja
1990-ben az egyik legfontosabb fejlesztés a nem motorizált kick-scooterek területén a Kickboard formájában jelent meg. Wim Ouboter svájci mérnök 1990-ben találta fel a robogó könnyű, hordozható modelljét, a legenda szerint ezzel teszi meg az utolsó mérföldet otthona és a helyi zürichi bratwurstbolt között.
Bár első alkotása hamarosan utóéretté vált, Outboter kitartott, és megalkotta a háromkerekű robogót. a Kickboardot., amelyet 1998-ban a müncheni nemzetközi sportvásáron mutatott be.
A Kickboard hihetetlen sikere indította el 1999-ben az Outboter Micro Mobility Systems-t, amely a kétkerekű koncepcióját gyártotta. Ezt az új robogót Razor néven hozták forgalomba, és azonnal sikert és világméretű népszerűséget aratott.
Ez elősegítette az első igazi robogóboomot, és megnyitotta az utat a mindennapi robogók előtt, amelyeken ma már gyerekek és felnőttek tologatják magukat a városokban.
A modern elektromos robogó
2003-ban a rendkívül népszerű Razor márka egy új prototípussal állt elő, amely elektromos motorral volt felszerelve, bár nem volt nagy sikerű. A modern elektromos robogó története 2009 után kezdődik. Ekkor a lítium-ion akkumulátor-technológia olyannyira előrehaladott, hogy a mikromobilitási járművekbe is be lehetett építeni, lehetővé téve a felhasználók számára, hogy otthon töltsék fel robogójukat.
Nem beszélhetünk a modern elektromos robogóról anélkül, hogy meg ne említenénk a túlhajtott Segway összeomlását és leégését. Egy elektromos, önegyensúlyozó (és nagyon drága) kétkerekű eszköz, amelyet Dean Kamen fejlesztett ki, felhasználva a Plymouthi Egyetem „iBOT” önegyensúlyozó kerekesszékes konstrukcióját.
A segwayek vitathatatlanul az elektromos robogók egy formája, de nem nyújtanak olyan könnyű hozzáférést és biztonságot, mint a hagyományosabb robogók, és valószínűleg ezért nem látjuk a segwayek bérleteit.
A mikromobilitású járművek körüli hype ezután néhány évre elhalványult, amíg az amerikai üzletember, Shan Chen, be nem mutatta legújabb találmányát, egy önegyensúlyozó Hoverboardot.
A hírességek körében azonnali sikert aratott Hoverboard 2015-ben egyik napról a másikra globális népszerűségre tett szert, és megszámlálhatatlanul sok másolatot eredményezett. A szabványok és a minőségbiztosítás hiánya miatt ez a jármű inkább csak trükk volt, mint megbízható közlekedési eszköz.
De ezek a fejlesztések a modern elektromos robogóhoz vezettek, mivel az emberek kezdték látni az olcsó, megbízható és biztonságos személyszállítási módszert. És kezdetben (jobb híján) még csak jogosítvány sem kellett hozzá, hogy vezethessünk egyet!
A mai elektromos robogók
A modern elektromos robogó nem a semmiből bukkant fel tömegesen az utcasarkokon, hanem a feltalálók, mérnökök és ingázók több mint 100 éves kutatásának, fejlesztésének és valós tesztelésének eredménye.
Az Unagi Model One elektromos robogó egy könnyű alumínium, magnézium és szénszálas ingázó robogó, amelynek maximális sebessége 20 mérföld/óra, súlya pedig mindössze 28 kg.5 font, ami töredéke az első Autoped súlyának.
Az egy kattintással összecsukható technológia, a 800 wattos teljesítmény és a maximális hatótávolság 15.5 mérföld, ez az egyik vezető elektromos robogó lehetőség a mai piacon, népszerű az egész világon.
Ez a robogó arra készült, hogy meglovagolja, szépen összecsukja és magával vigye otthonába vagy a munkahelyére, ez a robogó az elektromos robogók világának minden technológiai és esztétikai fejlődésének eredménye, ami előtte történt.
Ha úgy gondolod, hogy kipróbálnál egy elektromos robogót, de nem vagy benne biztos, hogy ez neked való, próbáld ki az Unagi All-Access bérletet. Az Unagi egy csúcsminőségű, frissen szervizelt Model One robogót szállít házhoz mindössze havi 49-ért, a nyugalom érdekében biztosítással együtt.